Китайская компания NIU выпустила электровелосипед, оснащенный двумя батареями
Расположенная в КНР компания по производству средств передвижения NIU произвела электровелосипед с двумя батареями, которые могут обеспечить ему запас хода до 90 миль (145 километров).

Электровелосипеды прошли долгий путь совершенствования, и многие из них теперь оснащаются первоклассными велосипедными технологиями, которые когда-то предназначались для профессионалов. Но есть одна проблема, которая по-прежнему беспокоит многих людей, — это запас хода встроенной батареи. Чтобы увеличить запас хода, китайская компания NIU оснастила электровелосипед двумя батареями.
NIU, занимающаяся производством недорогих электрических скутеров и мопедов, дала электровелосипеду название BQI-C3. Компания внедрила в этот электровелосипед все технологии, которыми она владеет на данный момент.
В BQI-C3 установлены две батареи емкостью 460 Вт•ч, которые удобно вставляются в раму. Они синхронно работают для питания ступичного двигателя, произведенного компанией Bafang. Электровелосипед оснащен мотором с максимальной мощностью 750 Вт. BQi-C3 может развивать скорость до 28 миль в час (45 км/ч), а двойные батареи гарантируют, что он действительно может поддерживать эту скорость более нескольких километров.
Пара аккумуляторов суммарно обеспечивает емкость 920 Вт•ч и суммарный запас хода в 62 мили (100 км), чего хватит для большинства пользователей.
Помимо электрического двигателя, велосипед оснащен ременной передачей (с ремнем, усиленным углеродным волокном), что может облегчить новичкам обслуживание. Ременная передача помогает сократить расходы на техническое обслуживание и обеспечивает плавное вращение педалей. BQI-C3 также оснащен парой механических дисковых тормозов и фирменной фарой NIU halo, которая выполнена в том же стиле, что и большинство электрических скутеров и мопедов компании. Под интегрированной в раму задней стойкой установлены задний фонарь и стоп-сигнал. На руле установлен яркий экран для контроля параметров, и небольшая панель управления для включения и переключения режимов.
Электровелосипед продается за 1 999 долларов (около 155 000 рублей). Цена на велосипед не самая низкая, но почти в 3 раза дешевле модели Jeep стоимостью 6000 долларов (около 465 000 рублей). Это, вероятно, компромиссная цена для тех, кто хочет попробовать себя в электровелосипедах.
Источник: https://jalopnik.com
10 комментариев
Добавить комментарий
Обычно ключ не только для включения контроллера служит, но и закрывает замок, фиксирующий батарею.
Что у тебя с глазами?
«Электровелосипед продается за 1 999 долларов (около 155 000 рублей)»
Ну написали же до 90, а фактически <= 62. А реальный средний пробег = максимальный/2 = 45 миль
Я на аккуме вдвое меньшей емкости проезжал 32 км. Но, это на ручке газа без помощи педалей.
Значит, тут пробег будет 65 км. Действительно 40-45 миль. Но, чисто на ручке газа без педалей. И зависит конечно от наличия подъемов и количества остановок/разгонов по пути.
Велосипед хайбайк мотор ямаха
Добавить комментарий