Китайцы выпускают электрический кабриолет без крыши и ветрового стекла

Китайский электроавтогигант BYD выпустил смелую концепцию премиального электрического суперкара под своим премиальным брендом Fang Cheng Bao. У Super 9 нет крыши, и ветрового стекла, зато есть двери-ножницы и два раздельных кресла в кабине.

BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей, который в прошлом году произвёл каждый пятый из выпущенных в мире электроавтомобилей (для сравнения — Tesla выпустили 13%, Volkswagen 9%, а General Motors 6%).

Это также доминирующий бренд на крупнейшем и наиболее быстрорастущем автомобильном рынке в мире в то время, когда мировая промышленность начинает переживать масштабные потрясения из-за электрификации, которая полностью меняет привычный вид авторынка.

В отличие от предыдущей гибридной модели PHEV Leopard 5, Bao 9, как ожидается, будет являться полноценным электромобилем. Сейчас о нём известно не так много. Судя по фотографиям понятно что речь идёт о кабриолете с дверями-ножницами, двойной кабиной, разделенной полосой кузова и встроенными сиденьями из углеродного волокна.

Кабина электрокабриолета Fang Cheng Bao Super 9У выполнена в стиле реактивного истребителя, а рулевое колесо напоминает либо штурвал болида Формулы-1, либо продвинутую игровую приставку, с дополнительными кнопками и элементами управления по бокам и внизу центральной консоли.

Шасси выполнено из углеродного волокна, что снизит вес, хотя на нем по-прежнему будет работать тяжелый аккумулятор, что скажется на управляемости.

Определённо важной особенностью этого автомобиля является полное отсутствие как крыши, так и ветрового стекла. Это не делает концепт Super 9 уникальным; McLaren Elva и Aston Martin V12 Speedster уже были выпущены с аналогичными конструкциями без крыши.

Fang Cheng Bao — был запущен BYD прошлым летом и является третьим брендом производителя, который находится между премиальным YangWang и Denza.

Источник: carnewschina