Ledao Automobile открывает предзаказ на 5.1-метровый электро-SUV L90

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Ledao Automobile объявила о начале предварительных продаж своей новой модели L90 в первой декаде июля. Информацию об этом распространил Шэнь Фэй, занимающий пост старшего вице-президента NIO и президента Ledao.

Модель L90, созданная на платформе NT3.0 от NIO, представляет собой флагманский крупногабаритный внедорожник. Его длина достигает 5145 мм, а расстояние между осями — 3110 мм. Автомобиль рассчитан на шесть пассажиров, при этом, по заявлению производителя, он способен вместить багаж для всех седоков («6 человек + 10 чемоданов»).

Особое внимание уделяется переднему отсеку для поклажи объемом 240 литров. Производитель заявляет, что в нем можно разместить различные комбинации багажа, например, два 20-дюймовых чемодана и один детский, либо другие сочетания. Низкая высота загрузки (600 мм) и широкий проем (830 мм) должны облегчать доступ. Этот отсек имеет электропривод и оснащен функцией бесконтактного открывания двойным постукиванием («Le knocking»), а также управляется через мобильное приложение, кнопки, брелок, голосовые команды или сенсорный экран. Дополнительно предусмотрена возможность его использования как смотровой площадки.

Внешний облик новинки сохраняет фирменный стиль марки. Характерной чертой являются раздельные световые блоки, названные «Star Road Shining» — интеллектуальные матричные фары. Они поддерживают адаптивный дальний свет, динамическое освещение в поворотах, световые сигналы, приветственные функции и взаимодействие в различных сценариях. На презентации были показаны две версии окраски.

Габариты составляют 5145 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1766 мм в высоту. На крыше установлены две камеры, указывающие на использование визуальной системы автономного вождения. Автомобиль будет предлагаться с шинами разной ширины на передней и задней осях («Mandarin Duck»), в размерах R20 или R21.

Задняя часть отличается массивными стойками и горизонтальными светодиодными фонарями с функцией интеллектуального светового общения. В перечень оборудования войдут электрические боковые подножки и пневматическая подвеска.

Техническая часть включает 900-вольтовую архитектуру. Покупателям будут доступны версии с задним и полным приводом. Мощность заднеприводной модификации — 340 кВт, полноприводной — 100 кВт на передней оси и 340 кВт на задней. Базовая батарея для всех вариантов — 85 кВт·ч, с возможностью выбора между литий-железо-фосфатным (LFP) и никель-кобальт-марганцевым (NCM) химическим составом.

Источник: Autohome.com.cn

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...