Joby Aviation провела первый полёт беспилотного eVTOL с гибридной силовой установкой

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Авиастроительная компания Joby Aviation осуществила первый испытательный полёт новой модификации своего самолёта S4, разработанной специально для оборонного сектора. Полёт прототипа состоялся 7 ноября 2026 года на объекте компании в Марине, штат Калифорния. Ключевым отличием новой версии является применение гибридной турбинно-электрической силовой установки, предназначенной для значительного увеличения дальности и продолжительности нахождения в воздухе.

Разработка велась в сотрудничестве с компанией L3Harris в рамках контрактов с Министерством обороны США, включая программу ВВС США AFWERX. В отличие от гражданской версии S4, которая является полностью электрической и имеет дальность полёта 161 км (100 миль), военный вариант требует большей автономности для выполнения таких задач, как разведка, поддержка наземных операций и работа в качестве ведомого беспилотника. Установленная газовая турбина функционирует как бортовой генератор, подзаряжая аккумуляторы в полёте. Точные характеристики прироста дальности пока не раскрываются, однако предыдущий водородно-электрический демонстратор компании в 2024 году выполнил полёт на 903 км.

Автор: Joby Aviation Источник: newatlas.com

Отсутствие кабины пилота на опубликованных изображениях указывает на то, что данная версия является полностью беспилотной. Управление аппаратом осуществляется с помощью автономной системы SuperPilot, разработанной Joby, которая отвечает за навигацию и выполнение полётных заданий.

Первый полёт был совершён спустя всего три месяца после официального анонса концепции. Согласно заявлению компании, её стратегия вертикальной интеграции производственных процессов позволяет сокращать циклы разработки и внедрения новых технологий для военных нужд. Демонстрационные полёты для заказчиков планируется начать до конца текущего года. Гражданский прототип S4, в свою очередь, уже имеет налёт более 80 000 км и проходит процедуру сертификации Федерального управления гражданской авиации США для использования в качестве воздушного такси.

Источник: New Atlas

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хижина Маргариты: почему люди поднимаются на высоту 4554 метра ради одной ночи

В итальянских Альпах на горе Пунта-Гнифетти горной цепи Монте-Роза (Monte Rosa) стоит необычное место для ночлега, называемое «Хижиной Маргариты». Находится оно на высоте 4554 метра над уровнем...

Будущее защищённых смартфонов на российском рынке: планы и инновации бренда Ulefone

  • Статья
  • Ulefone
О планах Ulefone на российском рынке и особенностях новых защищённых гаджетов рассказал CEO компании, господин Сюн Синьань. Компания уже много лет выпускает защищённые смартфоны и продолжает...

Гравитация следует законам Ньютона и Эйнштейна на любых масштабах: доказывает ли это существование темной материи?

Наблюдая за космосом, современные астрономы сталкиваются с серьезной физической проблемой. Эта проблема касается того, как движутся звезды внутри галактик и как сами галактики перемещаются внутри...

Обзор NAS TerraMaster F2-425 или как я пришел к покупке сетевого хранилища, после утраты более 10 000 фото

После того, как я случайно сломал свой основной телефон где-то на побережье Эгейского моря, столкнулся с потерей личных фотографий и видеороликов с близкими мне людьми. Почему-то я всегда считал,...

Моточасы вместо километров: зачем сельхозтехнике особый способ учёта пробега

У сельхозмашин (тракторов, комбайнов, погрузчиков), коммунальной технике (снегоуборочной, грейдеров) показатель наработки выражается в мото — часах, а не в километрах (как у привычных...