Jaguar изменил бизнес-стратегию и переходит в сегмент дорогих электромобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Британский автопроизводитель Jaguar официально объявил о кардинальной смене бизнес-модели, в рамках которой компания перестанет конкурировать в массовом премиум-сегменте с немецкими брендами и сосредоточится на выпуске сверхдорогих электромобилей с высокой рентабельностью. Этот шаг направлен на полное переосмысление бренда и занятие новой рыночной ниши.

Автор: Jaguar Источник: www.carscoops.com

По заявлению управляющего директора Jaguar Роудона Гловера, предыдущая стратегия прямой конкуренции с Audi, BMW и Mercedes-Benz была признана коммерчески нежизнеспособной. Новая концепция предполагает сокращение объёмов производства и значительное повышение цен. Средняя стоимость автомобилей Jaguar вырастет более чем в два раза: с нынешних 55 000 фунтов стерлингов до 120 000 фунтов стерлингов. Бренд займёт позицию между немецкими производителями премиум-класса и марками ультралюкс, такими как Bentley и Rolls-Royce.

Первой моделью в рамках новой эры станет четырёхдверный электрический фастбэк, выход которого ожидается в 2025 году. Его стартовая цена составит около 140 000 фунтов стерлингов (187 000 долларов США). Автомобиль будет построен на новой модульной платформе Jaguar Electrified Architecture (JEA). Силовая установка будет состоять из трёх электродвигателей (один на передней оси, два на задней) общей мощностью около 1000 л. с. Ёмкость аккумуляторной батареи составит примерно 120 кВт·ч, что обеспечит запас хода до 700 км. Модель также получит трёхкамерную пневматическую подвеску на все четыре колеса.

Изменение стратегии повлечёт за собой существенное сокращение модельного ряда. Всего на платформе JEA планируется выпустить три новые модели, которые будут находиться в схожих ценовых категориях. Трансформация происходит на фоне замедления темпов внедрения электромобилей на рынке США и пересмотра сроков отказа от двигателей внутреннего сгорания в Европе, в то время как на рынке Китая сохраняется высокий спрос на электромобили премиум-класса.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...