Инженеры создали внешний радарный датчик EyeDAR для беспилотных автомобилей

Команда исследователей из Университета Райса под руководством Кун Ву Чо разработала устройство EyeDAR — придорожный радарный датчик размером с апельсин, предназначенный для передачи данных о дорожной обстановке беспилотным автомобилям. Система устанавливается на светофорах, дорожных знаках и других элементах инфраструктуры.

Устройство состоит из двух компонентов: линзы из метаматериала, напечатанной на 3D-принтере, и антенной решетки. Линза содержит более 8000 микроэлементов с различным показателем преломления. Особенность конструкции заключается в том, что линза физически обрабатывает поступающие радиосигналы без использования энергоемких вычислительных процессов — геометрия элементов преломляет и фокусирует волны, определяя направление и интенсивность сигналов.

EyeDAR не генерирует собственные радиоволны. Датчик улавливает волны, отраженные от объектов на дороге после излучения бортовым радаром автомобиля, обрабатывает их и передает обратно транспортному средству. Это решает проблему рассеивания радиосигналов, когда объекты отражают только часть волн, а большая доля теряется.

Тестирование показало, что устройство определяет направление движения объектов в 200 раз быстрее традиционных радарных систем. Разработчики указывают на возможность применения технологии в дронах, робототехнике и системах наблюдения.

Эмека Морону, специалист в области производства, отметил сложность массового выпуска таких устройств из-за требований к точности изготовления микроструктур и устойчивости материалов к погодным воздействиям.