Honda обновила модель Civic Type R

Honda приурочила обновление Civic Type R к 30-летию семейства Type R — это первый масштабный рестайлинг текущего поколения FL5 за четыре года. Двигатель не изменился: 2,0-литровый турбомотор K20C с VTEC выдаёт 315 л.с. и 420 Нм. Коробка — только шестиступенчатая механика, альтернатив нет. Привод передний с дифференциалом повышенного трения.

Передний бампер переработан: увеличено отверстие решётки, установлен более глубокий сплиттер — это снижает турбулентность, повышает прижимную силу на передней оси и улучшает охлаждение двигателя. В режиме +R перенастроены амортизаторы: уменьшена раскачка, улучшен контакт колёс с дорогой. Система выравнивания оборотов при переключении вниз получила ускоренный отклик. В тормозную педаль внедрена пружина-скоба, устраняющая люфт привода.

В интерьере впервые появились подогрев передних сидений с тремя уровнями. Материал Ultrasuede нанесён на панель приборов и верхние секции дверей. Добавлено салонное зеркало с автоматическим затемнением. Интегрирована система Google built-in с Google Maps, Google Play и голосовым ассистентом Gemini, а также Alexa. Над беспроводным зарядным устройством установлены два порта USB-C.

Из новых систем безопасности — постстолкновённое торможение, улучшенные функции удержания в полосе, распознавания мотоциклов и велосипедов, переработанные алгоритмы адаптивного круиз-контроля. В палитру добавлен цвет Meteorite Gray Metallic.