Хитачи выпускает карьерный аккумуляторный самосвал с зарядкой на ходу

Компания Hitachi Construction Machinery заявила о выпуске прототипа полностью аккумуляторного сверхбольшого карьерного самосвала на базе модели Hitachi EH4000 AC-3. Особенностью гиганта будет возможность подзарядки на ходу без прерывания процесса работы.

Основная цель добиться сокращение потребления углеродного топлива и выбросов от работы огромных машин. Самосвал будет использовать систему электрических проводов (по принципу троллейбуса) на маршруте для подзарядки аккумулятора, а также систему рекуперативного торможения, когда батареи подзаряжаются. Раньше данная инфраструктура использовалась самосвалами с установленными дизель-электрическими двигателями, когда часть пути они проходили на электричестве (специальные тележки на самосвалах касались проводов), а часть с использованием топлива. Новая модель вместо ДВС использует полностью электрические двигатели с питанием об батареи, причем специальных остановок для подзарядки аккумулятора не предусмотрено, она должна будет обеспечиваться в процессе движения по участкам маршрута с проводами.

Длина автогиганта составляет 14 метров, а общая грузоподъемность до 244 тонн. Прототип проходит «обкатку» на на медно-золотом руднике в Замбии.

Источник: newatlas