GM разрабатывает лунный электромобиль с технологиями из электрокаров

Компания General Motors (GM) в сотрудничестве с Lunar Outpost создаёт новое поколение лунохода — Lunar Terrain Vehicle (LTV) — для миссии NASA Artemis V, запланированной на 2030 год и позже. В отличие от одноразового аккумулятора лунохода Apollo 1970-х годов, новый аппарат получит многоразовую литий-ионную батарею с катодом на основе NCMA (никель-кобальт-марганец-алюминий), аналогичную той, что используется в современных электромобилях GM, таких как GMC Hummer EV и Chevrolet Equinox EV.

Эта батарея рассчитана на 10 лет службы в экстремальных условиях Луны, где каждые две недели температура падает до -173 °C. Чтобы выдерживать такие перепады, инженеры оснастили её системой самонагрева, усиленной теплоизоляцией и отказоустойчивой архитектурой — даже при выходе из строя отдельных элементов аккумулятор продолжит работать. Производство включает сверхточную лазерную сварку и контроль качества с помощью технологии флэш-термографии, изначально разработанной для земных электромобилей.

LTV будет способен проехать не менее 30 000 км за срок службы — в сотни раз больше, чем его предшественник. Несмотря на максимальную скорость всего 25 км/ч (обычно он будет двигаться медленнее из-за особенностей лунного грунта), его возможности впечатляют: четыре независимых электромотора обеспечивают векторизацию крутящего момента, точное управление тягой и такие функции, как «крабий ход» и разворот на месте. Управление адаптировано под астронавтов в скафандрах, но большую часть времени луноход будет работать автономно или под дистанционным контролем с Земли, используя LiDAR, радары и камеры высокого разрешения.

NASA планирует выбрать победителя среди трёх консорциумов-претендентов уже в этом году. LTV станет первой транспортной единицей для астронавтов в рамках программы Artemis и заложит основу для будущих миссий, включая разработку герметичного лунохода для длительных экспедиций.

Источник: newatlas.com