Geely EX5 EM-i установил рекорд запаса хода — 1823 км без дозаправки и зарядки

Вьетнам стал местом проведения неофициального мирового рекорда для гибридного паркетника Geely. Модификация EX5 EM-i в топовой комплектации Ultra завершила пробег, не обращаясь к топливным колонкам и розеткам, преодолев дистанцию в 1823 километра.

Организатором заезда выступила местная рекордная ассоциация. Автомобиль стартовал с полностью залитым баком и стопроцентно заряженной высоковольтной батареей. Хронометраж движения составил почти 38,5 часа, расчетная средняя скорость держалась на отметке 47 километров в час.

В основе рекордного экземпляра лежит тяговая батарея на 29,8 кВт·ч. Это литий-железо-фосфатный аккумулятор массой 225 килограммов. Данная конфигурация позволяет машине демонстрировать выдающуюся энергоэффективность: совокупные затраты горючего уложились в 3,02 л на 100 км, а расход электричества составил всего 1,4 кВт·ч на такое же расстояние.

Даже в полностью электрическом режиме версия Ultra проехада 228,3 километра. Это превышает паспортные данные по методике NEDC, где заявлено 170 километров.

На российском рынке сейчас есть версии с АКБ меньшей емкости — 18,4 кВт·ч. Их стоимость с учетом специальных предложений находится в коридоре от 3 419 990 до 3 969 990 руб. Модификация с увеличенной батареей, на которой устанавливался рекорд, уже получила необходимое ОТТС для РФ, но сроки появления в салонах пока не раскрываются.

Источник: китайские автомобили