Fold представил грузовой электровелосипед, который складывается вдвое

Немецкая компания Fold начала продажи складного грузового электровелосипеда E-Fold Long John. Стартап основал Сахаби Аруна после неудачного опыта перевозки обычного грузового велосипеда в общественном транспорте. Разработка прототипов началась в 2022 году под брендом Avnson, а приём заказов стартовал в 2024 году. В начале 2025 года компания провела ребрендинг и сменила название на Fold.

Конструкция велосипеда предусматривает двухэтапный механизм складывания. После установки на центральную подножку рулевая колонка складывается вперёд на шарнире, платформа разворачивается на 180 градусов, затем задняя часть рамы откидывается вперёд и фиксируется над декой. В результате длина велосипеда сокращается с 2,36 метра до 1,6 метра. В сложенном состоянии его можно разместить на стандартном велокреплении в поезде.

Покупателям предлагают две версии силовой установки. Первая комплектуется средним приводом Shimano EP6 мощностью 250 Ватт и аккумулятором ёмкостью 504 Ватт-часа на задней стойке. Вторая оснащается двигателем Bosch Performance Line CX с батареей на 545 Ватт-часов. Оба варианта развивают крутящий момент 85 ньютон-метров.

Грузовая платформа между рулевой колонкой и передним колесом имеет ширину 31 сантиметр. На неё устанавливается дополнительная платформа для грузов или боковая корзина с ремнями безопасности для перевозки детей. Велосипед построен на алюминиевой раме с 20-дюймовыми колёсами Schwalbe и четырёхпоршневыми гидравлическими тормозами Tektro со 180-миллиметровыми дисками.

Стоимость электрической версии составляет 6495 евро, механическая версия без электропривода продаётся за 3200 евро. Компания также разработала мини-версию с укороченной рамой.