Электрический самокат Xiaomi Navee N65 с уникальной системой двойного складывания руля
В продаже появился обновленный электрический самокат NAVEE N65 мощностью в 500 Вт и оснащенный уникальной системой двойного складывания руля. Благодаря емкому аккумулятору в 12,5 Ah он уверенно преодолевает расстояния до 65 километров без подзарядки. Усиленная рама уверенно выдерживает вес до 120 килограмм, при этом вес самого самоката не превышает 24 кг.

В России стартовали продажи электрического самоката NAVEE N65 относящегося к экологической цепочке Xiaomi. Транспортное средство оснащено уникальной системой двойного складывания руля. Благодаря которой самокат в сложенном состоянии намного компактнее своих одноклассников и прекрасно помещается в сумку для переноски и в дальнейшем для перевозки в багажнике автомобиля. В сложенном состоянии NAVEE N65 очень компактный. Компактность — это отлично, ведь большинство электросамокатов выделяются большим вылетом руля. А это при перемещении в любом виде транспорта доставляет неудобства. Складная конструкция снижает габариты, но как это скажется на прочность конструкции пока не известно.
NAVEE N65 питается от емкого аккумулятора 12,5 Ah с напряжением 48 В. При этом встроенный контроллер BMS защищает источник питания и продлевает жизнь при длительной эксплуатации, позволяя эффективно использовать энергию на всем участке пути. Для пополнения заряда потребуется около 7 часов. Это один из самых емких аккумуляторов, которые мне встречались в самокатах. Я именно говорю про известных производителей без скрытого увеличения емкости. Но все же зарядка до 7 часов, это довольно много. По моему мнению пора уже внедрять быстрые протоколы зарядок.

Высокая скорость движения достигается благодаря бесщеточному двигателю мощностью 500 Вт. Скорость можно регулировать в 3 диапазона с максимальной отсечкой в 15, 20 и 25 километров в час. При этом поддерживается функция электронного круиз-контроля, когда заданная скорость удерживается на всем участке движения, упрощая управление и делая поездку более комфортной. Мощности с лихвой хватает для преодоления возвышенностей с углом подъема до 25 градусов. Действительно при мощности двигателя в 500 Вт скорость в 25 километров в час кажется не такой уж и быстрой, потому как такую скорость могут набирать устройства и 250 Вт двигателем. Но запас по мощности это всегда хорошо, так как позволяет быстро увеличить скорость в нужный момент. А более слабые двигатели это точно не смогут.
NAVEE N65 оснащен надувными 10 дюймовыми колесами, поэтому он способен преодоление различных препятствий и двигаться на нем будет комфортно даже в условиях грунтовых дорог. Тем более влагозащита по стандарту IPX4 этому способствует. Самокат оснащен надежной электронной системой ABS с рекуперативной технологией подзаряжающей аккумулятор в момент торможения двигателем. На заднем колесе установлен механический вентилируемый дисковый тормоз, благодаря чему тормозной путь не будет превышать 5 метров даже на максимальной скорости. 10 дюймовыми колесами сейчас никого не удивишь, но и их вполне хватает для езды по грунтовке или щебенке. Да немного потряхивает, но сильного дискомфорта не испытываешь. Увеличив колеса до 12 диаметра при той же мощности двигателя чуть потеряется тяга и возможность быстрого увеличения скорости. Все же самокат создан для городской среды с ровными асфальтными дорожками, поэтому и 10 дюймов вполне достаточно.

Для уверенной поездки установлена металлическая рама с 17 сантиметровой широкой декой покрытой противоскользящим скользящим резиновым покрытием. А вот наличие металлической рамы с устойчивой декой огромный плюс, ведь при длительной поездке ноги меньше затекают и можно груз небольшой перевезти.
На руле установлен LCD дисплей с отображением информации о скорости движения и уровня остаточного заряда. Более подробную информацию о состоянии можно всегда узнать из мобильного приложения сопряженного с самокатом. Для идентификации на дороге предусмотрен яркий светодиодный фонарь установленный впереди и позади самоката. Наличие экрана позволяет всегда контролировать необходимую информацию без отрыва от дороги. К сожалению не совсем понятно, есть ли влагозащита экрана, ведь частенько приходится перемещаться в дождь.
В связи с началом продаж самоката NAVEE N65 можно воспользоваться скидочным промокодом NAVEEN65 позволяющим снизить цену на 20$ и при заказе получить в подарок защитный шлем, компактный держатель смартфона и сумку для хранения и переноски.
Источник: aliexpress.ru
32 комментария
Добавить комментарий
12.5 у Найнбота многовато, а тут 24.
так и пробегу до 65 км
возможно, хотя у меня мне кажется тоже полегче
ну видно каждому свое
1) Пробег в рекламе всегда делится на 2.
2) Ездят обычно туда и обратно, а не в одну сторону.
Неправда. Зависит от веса ездока, температура, скоростного режима. Заявленное расстояние для какой-нибудь женщины 60 кг вполне достижимо.
То есть на работу? Каждый день ездить 20 км в одну сторону и потом обратно на самокате — это очумеешь. Реальные каждодневные расстояния для самоката гораздо меньше. Так что теоретик тут вы.
При скорости 25 км\ч реальный пробег будет 35-45 км.
Так же не забывайте очевидный аспект — постоянно ехать и бояться, как бы батарея не села в самый неподходящий момент — не каждый на такое согласится.
Я вам так же открою секрет — подобные самокаты очень востребованы среди пенсионеров — они ездят в город с близлежащих деревень за покупками. Докупают седло правда, или уже с седлом берут — но факт остаётся фактом.
Так же популярны у дачников — самокатный сезон ровно совпадает дачно-огородным.
Речки, озёра, пляжи, рыбалки — обычно ко всему есть дороги, и езда на самокате с ветерком летом — каеф ))
Так что не у всех быт ограничивается поездкой на работу через подземные переходы.
блин а у меня только грунтовка, нет подземных переходв
Вот это жесть, а самокаты бывают тяжёлые.
Это реальность. Через проспект или шоссе зебру не сделать.
Пандус — не панацея, он не удобен для самоката. Лифт в каждый подземный переход не поставить.
У найнбота g30 — 19.1кг и те же 65км км пробегу. Но найнбот едет свои цифры при идеальных условиях, а вот насчёт этого китайца ооочень большие сомнения. И цена — такая же. Это не убийца, а самоубийца xD
А что с управлением?
У меня только одна притензии — по прежнему маленькие колесики. На перед то хотя-бы нормальное колесо диаметром 10-12 поставить то можно было бы. И резины износ меньше и дорожные неровности не так долбят.
Так тут колеса 10" оба
Добавить комментарий