Электрический Porsche Cayenne устанавливает рекорд на холме Шелси-Уолш
Прототип нового электрического Porsche Cayenne установил рекорд подъема на холм Шелси-Уолш в Великобритании, преодолев трассу за 31,28 секунды. Это достижение превзошло предыдущий рекорд среди внедорожников, установленный Bentley Bentayga, на 4,25 секунды.
Испытания проводились на старейшем в мире автоспортивном комплексе, где используется оригинальная трасса с 1905 года. Дистанция подъема составляет 914 метров с уклоном 16,7%. За рулем электрического Cayenne находилась Габриэла Йилкова, пилот-испытатель команды TAG Heuer Porsche Formula E Team.
Официальные данные хронометража зафиксировали, что Cayenne Electric преодолел первые 18,3 метра трассы всего за 1,94 секунды, что сопоставимо с результатами специализированных одноместных гоночных автомобилей на гладких шинах. При этом прототип Porsche был оснащен стандартной летней резиной, разрешенной для дорог общего пользования.
Porsche не раскрывает точные технические характеристики рекордного прототипа, но подтверждается, что мощность превысит 544 кВт (739 л.с.), которыми обладает самый мощный Cayenne с двигателем внутреннего сгорания — турбогибрид E-Hybrid. Электрический Cayenne оснащен подвеской Porsche Active Ride, ранее представленной в модели Taycan.
Инженеры Porsche также уделили внимание практическим аспектам эксплуатации. Электрический Cayenne, в зависимости от комплектации, сможет буксировать грузы весом до 3500 кг, что соответствует показателям текущего Cayenne с двигателем внутреннего сгорания и конкурирующего Rivian R1S. Эти возможности были продемонстрированы в ходе испытаний, когда бывший ведущий Top Gear Ричард Хаммонд использовал прототип для буксировки винтажного автомобиля Lagonda.
Официальная презентация серийного электрического Porsche Cayenne запланирована на конец 2025 года, а замаскированная версия будет продемонстрирована публике на Фестивале скорости в Гудвуде в июле. Новая электрическая модель будет продаваться параллельно с версиями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.