Электрический концепт Mercedes побил рекорд выносливости на треке Нардо

Прототип Mercedes-AMG GT XX с электрической силовой установкой проехал 5479 км за сутки на кольцевой трассе в итальянском Нардо, превзойдя достижение модели Xpeng P7 на полторы тысячи километров. Заезд состоялся в конце августа — начале сентября 2025 года.

Полная программа испытаний длилась 181 час. За это время пара экспериментальных машин покрыла дистанцию 40075 км, равную окружности земного экватора. Пилоты поддерживали постоянную скорость 300 км/ч, прерываясь исключительно для пополнения энергии батарей. Итоговый отрыв между автомобилями составил 25 км.

Силовая система включает три электромотора с аксиальным магнитным потоком от подразделения Yasa. Общая отдача превышает 1000 киловатт. Задняя пара агрегатов с собственными преобразователями создает базовую тягу, фронтальный блок активируется для дополнительного ускорения.

Накопитель энергии собран из цилиндрических ячеек NCMA в сварном алюминиевом каркасе. Охлаждение реализовано через диэлектрическую жидкость, что позволяет принимать заряд мощностью 900 кВт. Пятиминутная подзарядка увеличивает пробег на 400 километров.

За рулем сменялись семнадцать профессиональных автогонщиков из академии Mercedes-AMG GT3, среди которых пилот королевских гонок Джордж Рассел. Техническое сопровождение обеспечивала сотня инженеров и механиков. Параллельно с суточным достижением зафиксированы рекорды на интервалах от полусуток до недели и дистанциях от двух до двадцати пяти тысяч километров.

Наработки проекта войдут в архитектуру AMG. EA для серийных электрокаров. Дебютная модель линейки AMG C590 появится в продаже через год.

Источник: New Atlas