Bosch анонсировала новый мотор для электровелосипедов мощностью 750 Вт в магниевом корпусе

Компания Bosch анонсировала мотор CX-R в магниевом корпусе с новым режимом максимальной скорости «Race» для стремительного разгона.

Новый привод Performance Line CX-R от Bosch является продолжением Performance Line CX, но с увеличенной максимальной мощностью с 600 Вт до 750 Вт. Крутящий момент также увеличен с 85 до 100 Нм.

Двигатель CX-R легче стандартного CX на 85 грамм, его вес составляет 2,7 кг, благодаря комбинации магниевого корпуса с порошковым покрытием, устойчивого к коррозии титанового вала кривошипа и шарикоподшипников из керамики.

Своей литерой «R» в названии, мотор CX-R обязан новому режиму Race, который направляет всю мощность двигателя на мгновенное ускорение, вплоть до достижения предельной скорости. Режим Race также поддерживает встроенную функцию усиления, которая увеличивает выходную мощность мотора, помогая райдеру преодолевать сложные препятствия, такие как большие каменистые участки.

В дополнение к этому, мотор CX-R оснащен режимом eMTB+, который находится между режимом eMTB, предназначенным для оптимизации дальности поездки, и режимом Race. Он призван более естественно использовать увеличенную мощность и крутящий момент мотора, адаптируясь к стилю вождения пользователя. Пара встроенных датчиков в моторе измеряют нажатие на педали 1000 раз в секунду, обеспечивая мгновенный отклик привода.

Велосипедисты также могут точно настроить параметры Ride и eMTB+ в приложении eBike Flow от Bosch.

CX-R также оснащен дисплеем Kiox 400C, интегрированным в верхнюю трубу рамы, который автоматически подстраивается под окружающее освещение и изменяет отображаемые данные в зависимости от условий езды. Например, при подъеме в гору отображается информация о высоте, а при спуске — данные о скорости. Конечно, выбор отображаемых данных остается за велосипедистом, который может заранее настроить параметры в приложении eBike Flow или в процессе езды с помощью физических кнопок на экране или пульта дистанционного управления на руле.

Цены на новый мотор пока не объявлены, поскольку CX-R mid-drive будет поставляться вместе с электровелосипедами OEM-производителей, созданными на его основе. Bosch планирует, что первые модели электровелосипедов с мотором CX-R появятся на рынке осенью 2025 года.

Источник: newatlas