BMW внедряет принципы циркулярной экономики в основу дизайна электромобилей Neue Klasse

Подразделение BMW Designworks под руководством Джулии де Боно внедрило концепцию циркулярного дизайна в производство электрического кроссовера iX3 серии Neue Klasse. Адриан ван Хойдонк, руководитель отдела дизайна BMW, подтвердил применение нового принципа разработки автомобилей, при котором циркулярность встроена в процесс проектирования на начальных этапах.

В салоне iX3 установлены однослойные чехлы для сидений из переработанного ПЭТ-материала. Вторичное сырье использовалось при производстве поверхностей приборной панели, конструктивных элементов и деталей шасси. Инженеры BMW разработали систему оптимизации разборки, при которой каждый компонент автомобиля спроектирован таким образом, чтобы его можно было легко извлечь после завершения эксплуатации через 15 лет. Поролон сиденья отделяется от тканевой обивки, а обивка — от несущей конструкции, что позволяет использовать материалы каждого поколения автомобилей в качестве сырья для следующего.

Циркулярная стратегия компании направлена на сокращение выбросов CO2 на всех этапах производства. Дизайнеры разрабатывают концепцию материалов до создания первого прототипа. Помимо автомобилей, компания Designworks применяет этот подход в проектах интерьеров самолётов и цифровых интерфейсов.

Компания BMW проводит исследования восприятия экологичного дизайна на рынках Китая, Северной Америки, Европы и Ближнего Востока. Электрическая платформа Skateboard позволила увеличить внутреннее пространство при сохранении компактных внешних размеров автомобиля.

Источник: Yanko Design