BMW представила концепт электромотоцикла с трансформирующейся геометрией для MotoGP

Компания BMW разработала концептуальный электромотоцикл iR, предназначенный для участия в будущих чемпионатах MotoGP. Главной особенностью машины стала способность изменять геометрию рамы во время гонки в зависимости от участка трассы.

Система трансформации работает следующим образом: на прямых участках мотоцикл принимает вытянутую низкую конфигурацию для снижения аэродинамического сопротивления. При приближении к поворотам угол наклона передней вилки автоматически уменьшается, одновременно сокращается длина заднего маятника. Такие изменения геометрии позволяют уменьшить угол наклона мотоцикла в повороте и увеличить дорожный просвет.

Электрическая силовая установка исключила необходимость в топливном баке. Освободившееся пространство заняла облегченная подрамная конструкция, обеспечивающая опору для гонщика. Сиденье выполнено в виде цельной конструкции с интегрированными наколенниками.

Внешний дизайн характеризуется минималистичным подходом с акцентом на функциональные поверхности. Передняя оптика выполнена в асимметричном дизайне с пластиковыми корпусами и полупрозрачными линзами, создающими характерное свечение при работе фар.

Концепт разработан дизайнером Джорданом Корниллом. Проект демонстрирует возможное направление развития гоночных мотоциклов в эпоху электрификации автоспорта.