Автомобили будут легче? Японцы разработали новый материал, который сможет снизить вес автомобиля на 10%

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японская компания Proterial (ранее Hitachi Metal) разработала материал, который можно будет использовать для упаковки аккумуляторов и других компонентов в электромобилях. В виде тонкой плёнки он сможет служить как изолятор чувствительных электронных устройств от электромагнитных волн.

Автор: нейросеть kandinsky

По оценкам компании, замена ранее использовавшихся в качестве изоляторов алюминиевых частей на новый материал может снизить общий вес автомобиля более чем на 10%! Электромобили оснащены большим количеством электронных устройств по сравнению с автомобилями на ДВС и их правильной работе могут мешать помехи от инверторов и электродвигателей и т. д.

Сейчас для защиты от электромагнитных волн используются алюминиевые корпуса. Тонколистовые изделия, разработанные компанией Proactive, используют железо в качестве основного компонента и имеют структуру тонкого листа, заключенного в пленку.

После обертывания аккумулятора и других компонентов тонким листом его дополнительно обматывают смолой, которая может защитить аккумулятор от вибрации и других факторов. Сообщается что массовое производство нового материала начнется уже в этом году.

Многие автомобильные компании или производители материалов в настоящее время разрабатывают технологии и продукты для снижения веса электромобилей. Европейский автомобильный гигант Stellantis объявил в прошлом году, что последней целью компании является разработка более легких аккумуляторов для электромобилей и, в конечном итоге, снижение веса вдвое для повышения устойчивости аккумулятора.секс.

Кроме того, японская компания JFE Steel Company вместе с Suzuki также разработали специальный железный порошок для моторных систем электромобилей, который способствует снижению веса электродвигателей. А Mitsubishi Materials внедрила новую производственную технологию, чтобы облегчить массовое производство твердых электролитов для твердотельных аккумуляторов следующего поколения.

Источник: asia.nikkei.com

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему устье реки Конго глубже многих морей

Река Конго — самая глубокая река планеты. Её максимальная измеренная глубина варьируется в диапазоне 210-230 метров. Такая глубина наблюдается в среднем и нижнем течении, особенно в...

Жизнь после Чикшулуба: доказано резкое ускорение эволюции сразу после катастрофы

Массовое вымирание на границе мелового и палеогенового периодов (66 млн лет назад) стало одним из самых разрушительных событий в истории Земли. Падение астероида уничтожило около 76% видов, включая...

Иллюзия прошлого: почему законы физики не гарантируют, что воспоминания реальны

Есть ощущение, что прошлое «прошито» в мире навсегда. Было событие, значит оно где-то записано, и при желании можно докопаться. Но если смотреть глазами физики, особенно статистической, уверенность...

Почему вы никогда не видели настоящий цвет снега (спойлер: он прозрачный)

В массовом восприятии снег устоялся как эталон белизны. «Белоснежный» — синоним чистоты. Только вот точки зрения физики и химии, снежный покров не содержит белого пигмента. Снег состоит...

Смартфон стал фотоаппаратом: чехол Photography Kit для Xiaomi 14 Ultra. Обзор необычного комплекта для фотографа

Было время когда брал с собой зеркалку на отдых. Не всегда это было удобно и в последнее время все чаще отказываюсь от DSLR камеры в пользу смартфона с приличной камерой и оптостабилизацией при...

5 бюджетных IEM наушников, актуальных в начале 2026 года

Подборка пяти бюджетных внутриканальных мониторов IEM наушников, актуальных в начале 2026 года. Устройства отражают ключевые технологические тренды: гибридные схемы с драйверами из DLC-углерода,...