Airbus выпустит в море «зелёный» флот с футуристичными роторами Флеттнера

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Хотя мало кто связывает компанию Airbus с водными перевозками, аэрокосмический техногигант распоряжается грузовым флотом, необходимым для перевозки компонентов авиалайнеров и других конструкций. С 2026 года компания намерена использовать более экобезопасные даже на вид футуристичные решения.

Автор: Airbus Источник: www.airbus.com

Для обеспечения экономической эффективности транснациональные компании часто размещают производство отдельных компонентов в разных частях света. Поэтому Airbus и поддерживает существование собственного флота из трёх кораблей для перевозки комплектующих из Франции на «финальную» сборочную линию в Алабаме. При этом производство аэробусов A320 должно вырасти к 2026 году до 75 авиалайнеров ежегодно, поэтому обеспечение экобезопасности трансатлантических перевозок станет ещё более актуальной проблемой.

Для этого Airbis подрядила компанию Louis Dreyfus Armateurs построить три новых корабля с низким уровнем выбросов в атмосферу. При этом Airbus будет выступать только арендатором, а владеть флотом и обслуживать его будет сама Louis Dreyfus Armateurs. Новые грузовые лайнеры получат по шесть роторов Флеттнера, представляющих собой высокие вращающиеся цилиндры, использующие ветер для создания тяги, приводящей в движение суда.

Дополнительно каждое судно будет использовать двигатели, работающие как на дизельном топливе, так и на т.н. «электрометаноле», получаемом не из ископаемых углеводородов, а из углекислого газа. Кроме того, специальное программное обеспечение будет использоваться для прокладки маршрута с учётом наиболее благоприятных ветров и течений.

Каждый транспорт сможет нести по 70 сорокафутовых контейнеров и шесть комплектов подсборок однопроходных самолетов. Для сравнения, корабли существующей флотилии могут нести не более четырёх.

По данным Airbus, новая технология позволит снизить углеродные выбросы с 68 тыс. до 33 тыс. т к 2030 году. Кроме того, по данным Louis Dreyfus Armateurs, корабли будут тратить меньше топлива, чем современные варианты, а Airbus стремится к лидерству не только в авиационной отрасли, но и в декарбонизации своего сектора промышленности.

Источник: Newatlas

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
2016-kv@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как Huawei показала, что может быть альтернативой Samsung и Apple: смартфону Huawei P9 — десять лет

В наши дни между крупными китайскими компаниями и «выжившими» A-брендами (Apple и Samsung) уже давно нет чёткой грани, однако десять лет назад ситуация воспринималась по-другому. Рынок делился на...

Большой поту: птица, которая видит с закрытыми глазами

В густых тропиках Центральной и Южной Америки обитает птица большой поту (исполинский козодой). Эту пернатую часто называют «птицей-пнём» за её невероятную способность сливаться с природной средой....

Есть ли срок годности у поваренной соли и как её хранить

Мы привыкли видеть даты производства и сроки годности буквально на всём: от пакета молока, который скиснет через неделю, до рыбных консервов, способных, казалось бы, пережить ядерную зиму....

Обзор моющего пылесоса Redkey W11: Компактный помощник для комплексной уборки без лишних хлопот

Современные квартиры нуждаются не просто в сухой чистке полов, но и в регулярном влажном уходе. Традиционная швабра с ведром — устаревшее решение, которое лишь размазывает грязь,...

✦ ИИ  Рыба-луна: что происходит с 300 миллионами икринок и как выживают единицы

Цифра в сотни миллионов икринок сначала звучит как перебор. Кажется, будто природа просто перестраховывается, как будто «на всякий случай». Но если чуть притормозить и посмотреть внимательнее,...

Предложен новый алгоритм поиска жизни в космосе, не опирающийся на биосигнатуры: жизнь выдает статистика

Поиск внеземной жизни десятилетиями строится на попытке обнаружить биосигнатуры — специфические химические маркеры в атмосферах далеких планет. Мы ищем кислород, метан или фосфин,...