22 часа без посадки: Airbus создала самолёт для самого длинного перелёта в мире

Авиакомпания Qantas подготовила к эксплуатации модификацию Airbus A350-1000 в версии ULR для проекта Sunrise. Самолёт предназначен для беспосадочных рейсов с восточного побережья Австралии в Лондон и Нью-Йорк. Продолжительность таких перелётов достигает двадцати двух часов.

Ключевое техническое изменение — установка дополнительного топливного бака объёмом двадцать тысяч литров в задней центральной части фюзеляжа. Это решение позволяет увеличить дальность полёта без дозаправки. Конструкторы сохранили базовую силовую установку Rolls-Royce Trent XWB-97, но адаптировали системы управления топливом под новый режим эксплуатации.

Для обеспечения комфорта в сверхдальних рейсах пассажировместимость снижена до двухсот тридцати восьми мест вместо стандартных трёхсот. Освобождённое пространство использовано для расширения проходов, увеличения шага кресел и размещения специализированных зон. В салоне появилась зона благополучия с оборудованием для лёгкой разминки, точками доступа к воде и системой динамического освещения.

Разработкой интерьера занимался промышленный дизайнер Дэвид Каон. В конструкции кресел применены материалы с улучшенной воздухопроницаемостью, а система вентиляции салона настроена на поддержание оптимального уровня влажности. Бортовое оборудование прошло адаптацию под длительные циклы работы без технического обслуживания в промежуточных точках.

Самолёт проходит лётные испытания в конфигурации, приближенной к эксплуатационной. После завершения сертификации флот из двенадцати Airbus A350-1000ULR начнёт выполнять регулярные рейсы по маршрутам проекта Sunrise.