Электровелосипед для города и легкого бездорожья с запасом хода 100 км: Tenways представила обновленный AGO X

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Tenways представила обновленную специальную версию электровелосипеда AGO X, в которой переработана конструкция рамы, изменена компоновка узлов и расширены возможности аккумуляторной системы.

Автор: Tenways Источник: www.cyclingelectric.com

Модель получила более плотную интеграцию элементов и обновленный подход к прокладке кабелей внутри рамы, что позволило упростить внешний вид и освободить внутреннее пространство конструкции. Также изменено сочетание световых элементов с формой рамы, включая встроенные решения освещения.

В новой версии используется съемный аккумулятор емкостью 560 Вт·ч, размещенный внутри нижней трубы рамы. Он обеспечивает питание центрального электродвигателя с крутящим моментом 80 Н·м. Заявленный запас хода достигает 100 км. Для сравнения, в стандартной конфигурации применяется батарея емкостью 504 Вт·ч. За счет переработки конструкции и компонентов масса велосипеда без учета дополнительного оборудования снижена примерно на три килограмма.

Автор: Tenways Источник: www.cyclingelectric.com

Модель ориентирована на комбинированное использование в городских условиях и на маршрутах за пределами асфальта. Конструкция рассчитана на перевозку грузов, в том числе на заднем багажнике системы MIK HD, который выдерживает нагрузку до 27 кг. Для движения по неровным покрытиям предусмотрена передняя амортизационная вилка с ходом 100 мм, предназначенная для сглаживания ударов на пересеченной местности.

В трансмиссии используется система Shimano CUES с десятиступенчатым переключением передач. Она предназначена для изменения нагрузки при движении на подъемах и поддержания стабильного темпа на ровных участках дороги. В тормозной системе установлены гидравлические дисковые механизмы Shimano.

Рама выполнена из алюминиевого сплава 6061 и имеет цельную конструкцию с интегрированными элементами освещения. Встроенные передние и задние фонари соответствуют стандарту StVZO. Дополнительно в структуру рамы встроен светодиодный индикатор в форме X. Для модели предусмотрены два варианта окраски: оттенок оливковый мох и серебристый цвет.

В базовое оснащение входят крылья, подножка, багажник, встроенная светотехника и защитные элементы. Колеса оснащены шинами CST с защитой от проколов, размер составляет 29 дюймов.

Заявленная масса велосипеда составляет 24,3 кг без дополнительного оборудования. Специальная версия оценивается производителем в 2100 фунтов стерлингов, что примерно на 100 фунтов выше стоимости стандартной модификации.

Источник: Cyclingelectric

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

Мой Youtube канал с подробными обзорами!

Телеграм-канал, где я выкладываю все свои обзоры и подборки, а также публикую информацию о крупных распродажах (купоны, скидки, акции).

Для связи пишите на электронную почту: valeron1984@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....