Нет usb разьём в навигатор...
Безусловно вы можете сказать, что с тех пор много чего изменилось. Отлично, только я в это гэ с названием дигма вкладываться больше не собираюсь.
У меня всё что было от дигмы- ровненько к окончанию гарантийного срока поломалось. А авторизованные сервисные центры дигму не ремонтируют. Даже за деньги — нет комплектующих.
Нет usb разъёма для зарядки — это позор!
И всё. С дигмой больше никаких дел не имею.
Если фото постановочное, то это глупые и дешевые понты «зама перед начальником»: начальник всегда спросит «а что, ЗАРАНЕЕ спланировать нормальную работу не смогла??!». :-)
Допустить такой «аврал» — большой минус начальнику.
Какой аврал, какое заранее спланировать работу? Вы хоть немножко представляете, что происходит в компании когда её кто-то покупает?
да даже если и не покупает — первым делом приходящий новый начальник заявляет что всё делалось не так и он покажет как надо. Это в 95% случаев.
А маск начал с увольнений даже не разобравшись как оно там всё работало.
На рост надеяться можно только в случае выкаченного в реальную эксплатацию автопилота, который реально сможет заменить водителя. И при эттм не будет проблем с дефицитом лития. Но что-то мне кажется что это будет ещё очень не скоро. Не получится совместить живых людей и автопилоты. Скорее пойдут по пути вытеснения живых, а переходный период будет длиться очень долго.
Реклама она такая реклама.
Вот все и переживают — не переплатил ли?
Безусловно вы можете сказать, что с тех пор много чего изменилось. Отлично, только я в это гэ с названием дигма вкладываться больше не собираюсь.
Нет usb разъёма для зарядки — это позор!
И всё. С дигмой больше никаких дел не имею.
Какой аврал, какое заранее спланировать работу? Вы хоть немножко представляете, что происходит в компании когда её кто-то покупает?
да даже если и не покупает — первым делом приходящий новый начальник заявляет что всё делалось не так и он покажет как надо. Это в 95% случаев.
А маск начал с увольнений даже не разобравшись как оно там всё работало.