angor

Слишком много информации тоже вредно. Некоторые вещи должны просто работать в соответствии с инструкцией, без необходимости для пользователя вникать в физику процесса.

«Без проблем» — после установки нештатной прокладки.

Думают, что в точности следуют рекомендациям производителя. Вы примерно представляете, какая доля водителей понимает физическое значение индексов 92, 95 и т.д.? Не все даже знают, что такое турбина и что она вообще у них есть.

Считают объём продаж, без разницы — кто именно покупатель.

Ну конечно проблема в бензине. Джили же из отдельных колонок всегда заправляются.

Мощнее, чем планшет от Microsoft на Core i7?

Вы не путаете ли автоматические коробки с автоматизированными?

Никаких “бизнес-седанов» в принципе не существует. Равно как и квартир «бизнес-класса».

В смысле?

Значит ixbt снова вводит читателей в заблуждение?

Надеюсь, про quattro — без обмана? А то как бы не оказалось, что на самом деле там quattro ultra. И похоже, что это машины для китайского рынка.

С этой стороны — да. А вот по поводу ixbt сомневаюсь.

В смысле?

Чтобы в мягкий грунт пореже проваливаться.

Слишком тонкая шутка для нашего цирка. Не поймут-с )))

Гибрид тяжелее, потенциально менее надежен плюс лотерея с разгоном автомобиля и изменением ёмкости батареи под влиянием различных факторов.

Еда тоже денег стоит, а нынешний ИИ забесплатно лабает. Эффективный менеджмент.

Илья Сверидов

В Клубном сервисе сменился старший мастер? Или просто фамилию поменял?

Патент оформлен?

Плюс робот и пять экранов.