Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Вот тут не понял. Сначала сертифицировали и пустили в продажу, а теперь подбираем смазку?
https://www.ixbt.com/news/2025/10/17/suzuki-jimny-2025-1-suzuki-jimny.html
Странно, что Сузуки отказались от постоянного полного привода и снова вернулись к part-time. Не смогли обеспечить надежность?
С одним сцеплением или с двумя?
Китай — как всегда.
На Джимни разве начали ставить межосевой дифференциал? Как минимум до 2023 года передок был только жестко подключаемый (part-time).