Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А как же 230 Нм? Они как раз перекрывают нехватку тяги на старте, пока турбина раскручивается.
На трассе турбояма тем более не страшна — обороты двигателя уже в оптимальной зоне.
При резком нажатии газа система направляет воздух на электрокомпрессор
Могу ошибаться, но, кажется, воздух всегда идет через электрокомпрессор, а не только при резком нажатии на акселератор. И зачем вообще бояться турбоямы, имея на борту вспомогательный электродвигатель (мягкий гибрид)?
Российское? Arctic Trucks — это вроде Исландия была.
И в исполнении AT35 обычно также меняют передаточное соотношение в дифференциалах. Сейчас не стали?
Зависит от мощности в ПТС. Странно, что в новости не указано значение этого параметра — все ж таки официальное мероприятие, с документально оформленными результатами.
Подтвердить правильность выбора, сравнить с соперниками...
А за «своё мнение» придется заплатить стоимость телефона — вот тут и могли бы прийти на помощь обзоры. Но не все обзоры одинаково полезны.
топовые версии пикапа оснащаются задней дверью с доводчиком
Это та дверь, которой заканчивается грузовая часть?
=====
Интересно также, что собой представляет четвертая ступень в коробке DHT. Раньше их обычно было 3.
=====
«12-тидинамиковую» наверное лучше поправить.
В реальности, выстраиваемой новостным разделом ixbt — в основном их же лентой. Прикольные же ребята, считай каждый день узнаю для себя что-то неожиданно новое )))
На трассе турбояма тем более не страшна — обороты двигателя уже в оптимальной зоне.
Могу ошибаться, но, кажется, воздух всегда идет через электрокомпрессор, а не только при резком нажатии на акселератор. И зачем вообще бояться турбоямы, имея на борту вспомогательный электродвигатель (мягкий гибрид)?
И в исполнении AT35 обычно также меняют передаточное соотношение в дифференциалах. Сейчас не стали?
А за «своё мнение» придется заплатить стоимость телефона — вот тут и могли бы прийти на помощь обзоры. Но не все обзоры одинаково полезны.
Это та дверь, которой заканчивается грузовая часть?
=====
Интересно также, что собой представляет четвертая ступень в коробке DHT. Раньше их обычно было 3.
=====
«12-тидинамиковую» наверное лучше поправить.
329+223+122 =552
Очень технично и нефиг грустить, правда же?