angor

Не получится чисто физически. Или топ-менеджеров надо под сотню-две, но тогда над ними придется надстраивать еще один уровень управления.

Качество на тойоте королле где нечему ломаться там да качество.

Ломается еще как… Хотя и отстает по техническим решениям от конкурентов на десять лет.

а едет как лексус по начинке как мерс представительского класса

Интересно, на чем это Вы их катаете — обычно китайцы идут на дубовой подвеске, с дергаными тормозами и с минимальной шумо-, виброизоляцией.

Стиль никто и не обещал — все европейские бренды давно отринули заботу о собственных традициях. Теперь, чем несообразнее — тем лучше.

Старые сдать на утилизацию — она же предоплачена.

Дня не прошло, а как изменились технические характеристики: https://www.ixbt.com/news/2025/10/03/9-mg-hs.htm.
И девять ступеней — это 8 вперед, 1 — назад?

То есть люди и фото и видео выложили в Интернет, а сил отправить материалы на электронную почту АвтоВАЗа не хватило?

Про Мытищи не скажу (не проверить), но бренды ведут себя чуть лучше оригинальных Тойотовских комплектующих — диски выдерживают на пару торможений больше прежде чем зашкворчать.

Понятно. Опять поищи… Набор случайных фоток, половина из которых фейк или не имеют отношения к конкретному ДТП. Так и представляю себе работников АвтоВАЗа, гуглящих фотки ДТП…

Еще раз прочитал новость — по этим фото невозможно сказать что-либо о подушках.

Если все дружно встанут и скажут «нет», может и не изменится.

также получит золотистую рамка

Моя доволен.
==

Флагманский смартфон Samsung W26

26 ultra теперь не флагман?

ixbt не берет за это денег — они уже неоднократно говорили

После оглушительного анонса на ixbt те Мохавы расхватали влёт. Но у нас еще остается возможность взять Palisade за 3,8 млн руб.
https://www.ixbt.com/news/2025/06/27/hyundai-palisade-2025-3-8-hyundai-2-5.html

Так выброс был в сторону Земли или туда, где Земля окажется 5 октября?

Не у всех дома есть место для полноценного компа.

Покупаю от именитых брендов, страна производства не пугает. И дело даже не в качестве дисков (оно не слишком сильно разнится), а в том, что Тойота зашила в конструкцию ТС диски от гораздо менее тяжелой машины. В итоге имеем постоянный перегрев, деформацию и биение. А вот их фирменные колодки — реальная дрянь.

Тогда, может и с обвинениями в адрес АвтоВАЗа стоит подождать? А то как бы не пришлось отвечать за заведомо ложную и причиненный ущерб…

Тогда какие претензии могут быть к АвтоВАЗу, если туда никто не сообщал о произошедшем? Тот же Шумский не желает помочь с этим? В любом случае, ждем экспертизу.

О, точно! Пора ж снова передние тормозные диски и колодки новые для Хайландера покупать. Благодаря легендарному японскому качеству это стало ежегодной процедурой…

Сообщал ли водитель об этом случае дилеру, производителю, страховой компании? Назначили ли экспертизу страховщики?