Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Средняя рамка Galaxy S25 Ultra асимметрична спереди и сзади. Средняя рамка возле задней крышки более округлая, а часть возле экрана — более прямая. Раздражающая огромная средняя рамка была сужена, а ширина практически такая же, как у S24. Так что визуальная рамка станет уже, чем у S24U»
Не пойму, это Ice Universe бредит или…?
«вне зависимости от типа кузова панель приборов у Lada Iskra будет одна и та же»
Сходу и не вспомню, у какой машины было иначе…
И про пять дверей смешно получилось… Хэтчбек, лифтбэк, нотчбэк… Не универсалом единым…
И да! Кого «пятидверная Lada Granta считает универсалом»? И как давно у неё это?
Просто бизнес. Разрабатывать сами машины — дорого, проще взять готовое решение. Цена машин от этого не снизится (скорее, выставят ещё дороже). Подключат маркетинговый отдел, навешают лапши — всё как обычно.
Достаточно иметь базовое представление о технологии Bluetooth и знать емкость аккумулятора часов, чтобы все понять. Соленая морская вода и давление вообще исключают любые сомнения.
«Не считайте ночные часы и учитывайте возможные выходные и простои»
Я потому и спросил у автора — в новости об этом ни слова.
Продажи равнять не должны, но и в 3 раза отличаться — тоже перебор.
Не пойму, это Ice Universe бредит или…?
Сходу и не вспомню, у какой машины было иначе…
И про пять дверей смешно получилось… Хэтчбек, лифтбэк, нотчбэк… Не универсалом единым…
И да! Кого «пятидверная Lada Granta считает универсалом»? И как давно у неё это?
Я потому и спросил у автора — в новости об этом ни слова.
Продажи равнять не должны, но и в 3 раза отличаться — тоже перебор.
Уверены-уверены? Нет ошибки-ошибки?