angor

Гранта в кузове универсал уже есть, вообще то. И сомневаюсь, что завод займется обновлением именно этой модификации, оставив машины с другими типами кузовов прежними.

Вы не понимаете — это для Вашего же комфорта люди стараются.

Мне то как раз интересно «старье». Ездил на трёхмерном Фокусе с 2005 по 2010 гг и был счастлив. Поменял на Мондео с 220 лс

Это не тот Фокус, что был «самым востребованным». Тот, да трехдверный в версии ST я бы взял сейчас с радостью.

Если бы автомат умел все то же, что и механика — вопрос бы не было

С теми характеристиками — это допиленный сторонними компаниями мотор. Сомневаюсь, что Митсу продавала такие машины через свою официальную дилерскую сеть.

Передний привод более универсален — можно пошустрить на скользких покрытиях.

Не в моем вкусе.

Ни разу не видел Крету в такси.

Хотелось бы, чтоб не Тойота, с передним приводом и хэтчбек.

Не было у Митсу таких.

<<ряд соглашений о налогооблАжении>>
Вчера ролик с нецензурной бранью, сегодня — это. Что дальше? (((

А с чем ещё они планировали остаться? Игры — для удовольствия в процессе игры.

А по каким, простите?

Это какие же ездят 30 лет и нe гниют?

Мерс с мотором 1,3 да ещё и китайский — мечта!

Нахаляву? Это как?

«Дальние поездки» (в заголовке) и «вылазки на природу»(в тексте) — часто разные задачи. Именно при езде на дальняк багажник лучше снять, чтобы потише было в машине и топливо жечь поменьше.

Название хорошее. Запоминающееся. Точно не забуду не купить )))

Ну хотя бы Ауди удалось спастись.