angor

Текст уже давно от ИИ. Теперь вот картинки. Осталось посетителей оцифровать )))

Последние Пассаты Оллтрек в 2018 году продавались за 3 ляма за хорошую комплектацию — это был явный перебор за тесный салон, ДСГ и двухлитровый мотор. В эти деньги можно было взять большой кроссовер с большим двигателем Мохаве, Соренто, Хайлендер. Даже до Прадо было рукой подать.
Я тогда посидел в Пассате полчасика и склонился в сторону Хайлендера.

Вот — чёрным по белому: https://www.ixbt.com/news/2024/08/26/kia-mohave-3-7.html

То есть ixbt снова соврамши?

Купился на заголовок — компакта не обнаружено.

Я сужу по американскому конструктору и уровню фирменнной поддержки. Если у них качество делится по регионам производства, это не делает чести марке.

Вообще то Мохав за эти деньги будет новым, в московском салоне. Плохо расходились за 3,9 млн, недавно цену снизили до 3,7 млн.

<<От 3,64 млн рублей стоят машины с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью до 175 л.с., вариатором и передним либо полным приводом.>>
За 3,7 млн уже трехлитровый дизельный Kia Mohave идёт

Откуда информация про последовательный гибрид?

То же самое у нас делают с сиденьями на Тойотах — перекидывают с Мерсов и Бэх.

Не позавидую покупателям Тойоты без гарантии и сервисной поддержки — качество машин так себе

Мы — это постоянные посетители, получатели «фейковых» новостей.

Не ясно, зачем там вообще планшет. И приборка ужасна

Это делается специально. В данном случае льется вода на мельницу китайцев, хотя обычно — наоборот. Мы попали в двойную разработку…

На роль единственной машины в семье вряд ли подходит, а для «одной из» — можно и взглянуть. Если хватает денег и есть где заряжать батарею.

Что-то из серии «тачка на прокачку» для людей с шальными деньгами. Бессмысленная конфигурация по принципу, чего бы ещё поставить.

Как можно «официально уйти» и при этом «официально продавать»?

Слишком тонкий — это неудобно и ненадежно.

Ви таки будете учить их делать бизнес? )))

Пусть дорожает. Киа Мохаве по 3,7 млн веселее будет расходиться.