Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вопрос в скорости того свопа. Кто то до сих пор его не блокирует принудительно?
avatar
Только если так. Раньше первым в списке шёл Intel.
avatar
Кто?
avatar
Понятия не имею. Это важно? Растаможка в любом случае убьёт экономию.
avatar
в случае высадки батареи в ноль мощность электромотора будет ограничена мощностью генератора
avatar
В 5 раз больше, чем в РФ
avatar
<<230 машин в месяц>>
Очень круто по сравнению с 50 шт. в России
avatar
Удивлен, что процессоры перечислены, начиная с AMD.
avatar
Весту можно взять и дешевле, но проблем с запчастями точно будет меньше. Не придется ждать из Штатов 3-4 месяца металлическую трубку стоимостью 10 баксов или просить знакомых купить такую же в Европе (но уже за 70 евро) и привезти с оказией.
avatar
Удивлен, что так сильно отстаем от Белоруссии — там продажи люксовых кроссоверов исчисляются сотнями.
avatar
Продавцы. Есть бликующие прямо в глаз водителю материалы в салоне — значит люкс. А если ещё и все механические кнопки убраны, то тяжелый люкс.
avatar
Со скоростью 50-60 кмч по ветру и без нагрузки. Основную часть пути этот тяжелый кроссовер будет ехать на ДВС мощностью порядка 100-120 сил (максимальное значение на пороге красной зоны тахометра).
avatar
Ещё немного и субсидиии с бесплатными зарядками будут отменены — там посмотрим. Классическое вовлечение в употребление
avatar
Детали к той Тойоте ждать 3-4 месяца и втридорога?
avatar
Жалуются многие, примеров работы над ошибками со стороны производителя не видел
avatar
Это если есть время на прения и некая гарантия результата.
avatar
Я про РАВ тоже не слышал, потому как не ездил на нем. А Хай — вон, под окнами стоит.
avatar
В период гарантии кроме дёргающейся АКПП, периодически отказывающего привода двери багажника и скрипящих дверных карт ничего критичного не было. Дилер сказал — норма. На 4-5 году полезли откровенные косяки.
avatar
это не компакты
avatar
Счета за ремонт хорошо запоминаются (((