Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
<<способность предотвращать аквапланирование и потерю сцепления>>
Можно поподробнее? Как датчик в покрышке может помочь? Только если принудительно снизить скорость машины?
Это внешнее проявление внутренних проблем. А началось с размещения надписей и логотипов внутри фар и переезда поворотников на зеркала, потом отмена МКПП, теперь вот экраны и прочие погремушки. Управление автомобилем все менее и менее интересно. При этом обычным потребителям кроме низкой цены уже ничего не нужно. А цена — не конёк немцев.
В итоге потеряли приверженцев марки, а новых клиентов отпугивает цена.
<<Аккумулятор 5,5C можно полностью зарядить пять с половиной раз за час, то есть полная зарядка аккумулятора занимает менее 11 минут>>
Вы уверены? Можно брать? Не выяснится случайно потом, что имелось в виду совершенно другое (не 5,5 раз, а дай бог три и только с 30до 80% емкости)?
Ну раньше то немецкая тройка нормально продавалась несмотря на наличие вокруг машин подешевле… Не начни они везде лепить дизайн на китайский манер, и сейчас все было б хорошо. А так мы имеем машину, выглядящую как китаец, но за тройную цену — конечно встает вопрос…
Как владелец Тойоты, вынужден огорчить дилера и Dexter’а.
Можно поподробнее? Как датчик в покрышке может помочь? Только если принудительно снизить скорость машины?
А у нас всё ещё октябрь.
В итоге потеряли приверженцев марки, а новых клиентов отпугивает цена.
Вы уверены? Можно брать? Не выяснится случайно потом, что имелось в виду совершенно другое (не 5,5 раз, а дай бог три и только с 30до 80% емкости)?