Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не надо быть в чужом тренде. Немцы делали отличные машины, на которые равнялся весь мир. Теперь отказались от рецепта и сами же пытаются подражать китайцам, но за необъяснимые деньги.
Только для этого придется кое-что передать Т-Банку, да? Информацию о родственниках, их мобильных номерах, банковских счетах… Письменное согласие на обработку данных с каждого взять. Дополнительная энтропия информационного пространства — раздолье для пиратов…
Puma — кроссовер, Мустанг — кроссовер, Эклипс… Интересно, действительно ли это способствует росту продаж? Я то из принципа не взял бы подобную маркетинговую отрыжку…
<автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 61,47 кВт•ч с запасом хода на чистом электричестве до 530 км>
Менее 9 кВт*ч на 100 км. А вчера была новость про Теслу — лидера по эффективности с расходом 13,8 кВт•ч на 100 км. Lynk & Co совершили революцию?
[https://www.ixbt.com/news/2024/12/03/realnye-skorost-zarjadki-zapas-hoda-i-rashod-bolee-50-modelej-jelektromobilej-i-gibridov-protestirovali-v-pekine.html#comment3955731]
Менее 9 кВт*ч на 100 км. А вчера была новость про Теслу — лидера по эффективности с расходом 13,8 кВт•ч на 100 км. Lynk & Co совершили революцию?
[https://www.ixbt.com/news/2024/12/03/realnye-skorost-zarjadki-zapas-hoda-i-rashod-bolee-50-modelej-jelektromobilej-i-gibridov-protestirovali-v-pekine.html#comment3955731]