услуги по сварке и усилению треснувших корпусов, что обходится значительно дешевле (30–50 тысяч рублей)
А как же <<В российской компании Frank Auto наладили процесс ремонта путем демонтажа и сварки трещины на корпусе — такая процедура обходится владельцу примерно в 220 000 рублей>>?
https://www.ixbt.com/news/2026/02/05/oficialnogo-reshenija-na-dannyj-moment-net-v-rossii-i-belorussii-pytajutsja-chinit-defektnye-reduktory-zeekr-9x-no.html
Посмотрим, что скажут европейцы по поводу дующего в ноги климата с непонятной температурой, деревянной подвески, отсутствия шумо- и виброизоляции, авангардной эргономики и пр.
Интересная эволюция внутри одной статьи:
«компактный»
«небольшой»
«относительно компактный»
«средний».
Осталось только в комментах написать про лопату )))
Читайте внимательно. В оригинале в названии двойное «L» — «Calligraphy». А тут и в объявлениях и в новости — подделка / контрафакт. Причем с ixbt на эту тему уже был разговор: https://www.ixbt.com/live/comments/4242398
Вот тут не понял. В начале новости они были чешскими.
А как же <<В российской компании Frank Auto наладили процесс ремонта путем демонтажа и сварки трещины на корпусе — такая процедура обходится владельцу примерно в 220 000 рублей>>?
https://www.ixbt.com/news/2026/02/05/oficialnogo-reshenija-na-dannyj-moment-net-v-rossii-i-belorussii-pytajutsja-chinit-defektnye-reduktory-zeekr-9x-no.html
«компактный»
«небольшой»
«относительно компактный»
«средний».
Осталось только в комментах написать про лопату )))
За пару недель услуга подорожала в пять раз. Рыночек порешал...
https://www.ixbt.com/news/2026/01/22/zeekr-9x-12.html
Но ведь до него были Jeland 35T и 42T...
=====
А как быть пассажирам второго ряда? Ведь ещё вчера в новостях сообщалось, что машины будут адаптированы под суровые климатические условия…