Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
На моем Хайлендере через пару лет после покупки начало на ходу скрипеть заднее сиденье — когда пустое. Поначалу сдвигал туда сюда на пару щелчков — ненадолго помогало. Потом плюнул, перестал обращать внимание. Причину обнаружил случайно, когда дети ногами сдвинули с места пластиковую накладку в месте крепежа салазок к полу — болт ослаб и болтается, вкрутить не получилось — под металлической плоскостью пустота, Поехал к официалам — за денежку сделали. Никаких отзывных компаний, хотя опасность налицо.
Если бы Тойота отвечала за свою продукцию, вопросов бы не было — у всех бывают неудачи. Важно, как компания выходит из неприятной ситуации. Меня компания проигнорировала и продолжает. Так что, с Тойотой — только так.
Первая из больших проблем — прохудилась металлическая трубка в контуре охлаждения ATF (код детали 90404-14028). Прогнила насквозь на четвертом году жизни автомобиля. Полтора литра жидкости — на асфальте. В наличии в РФ нет, из США не везут (там она стоит 14 долларов, но включена в санкционный список), из Казахстана ждать 3 месяца, достал через месяц в Финляндии за 70 евро плюс прокладка с кодом 90301-11031. Вернулся на поезде к машине, эвакуировал в сервис, заменили, поехал домой.
В смысле? Расходники — это не вложение. Проблема в изобилии непредсказуемых проблем на новой машине, которая регулярно обслуживается у официалов. И необходимости самому платить за все это, хотя производитель знает о проблемах.
Моя Тойота отрыгнула термостат на трассе зимой под Мурманском ))) Был случай, пару литров ATF отрыгнула в 700 км от дома. Ещё был раз — сбросила половину антифриза под себя. И это лишь часть приключений. Так что нет там надёжности.
Все то же, только форма стекла другая. И не факт, что на сегодняшнем видео оно от МС-21.
https://www.ixbt.com/news/2022/09/14/rosteh-streljaet-kuricami-v-stekla-samoletov.html
«выдает 228 л. с. (360 Нм)»
Нет, уважаемая редакция. И мы много раз возвращались к этому вопросу. Официальные данные — 218 сил.
А у Лады Гранты Спорт — 118 сил, вместо постоянно упоминаемых Вами 122.
А что там разглядывать через микроскопический сенсор и вечно грязную линзу, если у водителя есть голова на подвижной шее, зеркала и всепогодный парктроник?
Тут время разгона сильно ограничено зацепом — передний привод без самоблока быстрее просто не может. Плюс, ДСГ немного расслабляется на старте — иначе долго не протянет.
https://www.ixbt.com/news/2022/09/14/rosteh-streljaet-kuricami-v-stekla-samoletov.html
Нет, уважаемая редакция. И мы много раз возвращались к этому вопросу. Официальные данные — 218 сил.
А у Лады Гранты Спорт — 118 сил, вместо постоянно упоминаемых Вами 122.
Поправите?
/
Haise — это закос под Hiace, видимо. Ещё один Повасоник?