angor

Так и есть, практически во всем сказанном согласен с BMW.

Нас невозможно сбить с пути — нам по фигу, куда идти.

« автомобили Belgee и Geely, произведённые в Белоруссии специально для российского рынка, в эту статистику не вошли»
Их намеренно не включили? Потому что статистика касалась только транзитных автомобилей?

« Функция электрического движения накатом обеспечивает максимальную скорость 100 км/ч.»
Можете пояснить?

70 тысяч евро за японский овощ, где сэкономлено на каждом элементе интерьера? Ну-ну…

Это Тойота. Сам плююсь регулярно.

Я говорю о своих предпочтениях. Рынок США мне мало интересен, особенно после того, как распробовал Toyota Highlander, лидирующий там по продажам.

Для чего вообще кожа в салоне? Тряпочка и красивее и практичнее и удобнее.

Ручка — пока самый точный инструмент для управления передаточными числами в гражданских машинах. Секвенталка утомляет шумом и необходимостью последовательного переключения передач. И ресурс в боевом режиме невелик.

Удивительно, но все важные данные прекрасно считываются с небольшого матричного дисплея на приборке и с пары-тройки стрелок. Но школьникам этого не понять.

Неплохо. Но немцам это вряд ли поможет. Вот, может только Порше выстоит.

Предпочел бы Astra OPC ((

Фокус в том, что экранчики как раз для школьников и вешают.

«Исследование будет представлено 12 марта»
Будет? Вчера?

«теперь все Haval H5 в Китае — полноприводные»
Неверное утверждение.

Молодцы, что про «ручку» не забывают. А если еще и приборка с настоящими стрелками, так вообще отлично.

«Машину со всеми ведущими колесами и атмосферным 2,5-литровым мотором»
Мощность у него какая? А то выше по тексту разговор только про двухлитровые — атмосферник и наддувный.

Не считаю Гранту нормальной — маленькая, слабая, экономия на всем.

Уже представляю новость на ixbt — новинка, компакт, убийца, остальным подвинуться 😂

А без этих экранов в полторпеды остались нормальные машины вообще?