angor

для новейших грузовиков КамАЗ К5

Самой серии К5 уже много лет. Имеются в виду новые модели на базе существующей платформы?

У каждого народа свои стандарты красоты. На фоне привычных нам европейцев (которые сейчас уже не те) этот автомобиль выглядит сомнительно, конечно.

создать меры

Раньше создавали условия. А меры — разрабатывали и реализовывали. О дивный новый мир ИИ…

1 млн км без ремонта? Бывает такое?

ошибочные битовы, но

?
===

Из дерева исходного кода Linux удалено почти 500 фрагментов кода

Что такое «фрагмент кода»? Символ? Строка?

А в третий раз слабо разместить «новость»? Всё это выглядит очень странно, учитывая, что ixbt не занимается заказными публикациями.
https://www.ixbt.com/news/2026/02/13/bmw-7-mercedes-benz-maybach-s-class-maextro-s800-huawei-jac.html

Датчики… Автоматика… Они не обладают 100%-ой надежностью, поэтому необходимость визуального контроля остается. Тем более рабочим телом (теплоносителем) в контуре охлаждения всё равно остается жидкость.
И в целом я про настоящее. Хотя, полагаю, и в обозримом будущем, куда мы успеем попасть, вряд ли произойдут значительные изменения.

А мы тут про электромобили? И тормозной жидкости там нет? И температурный режим двигателей и батареи поддерживается за счет обдува воздухом?

Скоро Атом придет — порядок наведет. Как говорит заместитель генерального директора, директор по связям с общественностью компании «Кама» Анатолий Кияшкоодин, это будет один из массовых люксовых автомобилей.
https://www.ixbt.com/news/2026/01/30/nash-avtomobil-deshevle-chem-kitajskie-analogi-cenu-atoma-obeshajut-raskryt-v-fevrale-2025.html

Проверить уровень жидкостей, сменить масло и фильтры, долить омывайку, снять / поставить аккумулятор…

Кому что. Работай на Nokia E72 Gmail, Телеграмм и Вацап — пользовался бы ей до сих пор

А при чем здесь это? Каким бы ни был объем продаж, желающие получили нужный им продукт — можно только порадоваться.

Вам покупать это не обязательно. А кому надо — хорошо, что появилась возможность выбора.

Хорошая физическая клава гораздо удобней экранной — это аксиома.

Мне новый интерфейс не нравится, предпочел бы вернуть прошлую версию.

Странно наблюдать подобную инициативу от немцев, которые всегда были адептами соблюдения предписанного порядка во всём.

Система теплового управления

?
===

С учетом российских морозов, больших расстояний и сложных дорожных условий...

И при этом не ставят обогрев сидений второго сюда. Логика!

У того «миллиарда дебилов» раньше вообще никаких машин не было (не с чем сравнивать), а от машины им надо только чтоб ехала, за шиворот не капало и экранчик побольше.
Весту не продают по миллиону, потому что это городская малолитражка экономкласса задорого. А больше АвтоВАЗу нечего предложить покупателям.

В некоторых сценариях использования — хуже. Больше и тяжелее и уязвимее.

Про такую контору я только от Вас и услышал впервые )))