angor

ЦИАМ: керамика повысит прочность лопаток турбин авиадвигателей
12.09.2019, 16:22

такой подход означает, что покупатели будут приобретать карту без предварительного доступа к независимым данным о производительности

С чего Вы это взяли? Потенциальные покупатели просто подождут недельку, почитают обзоры и примут решение.

Как снегоход. Пока движок до максимума не выкрутишь — тяги не будет.

Не может быть такого. Как Российская газета может врать? Тем более во время СВО…

Интерьер ужасен.

Первых Фокусов уже не было, с 2005 года вторые пошли. Двухлитровая трёхдверка без кожи и ксенона стоила 700 тысяч или около того.

Японское качество? Уже наелся им с Тойотой…

Это чистой воды маркетинговый прием. Создание позитивного информационного фона.

«Марианна» — с двумя «н»

А что на это скажут жители океана? Не передохнут?

Непонятно, почему их сборка до сих пор продолжается… Все ещё экономически выгодно?

Дык уже проекционные экраны на лобовое в каждой третьей новости — осталось только развлекательный контент туда вывести.

Представляю себе новостную ленту ixbt тех лет ))))

Бездорожье вряд ли совместимо с кузовом без центральной стойки, безрамочными дверями, да ещё и открывающимися наоборот дверями. Машину перекосит, и не выйдешь.

локальный офис Tank продолжит предлагать в России текущую версию Tank 300 без изменений

И где Российский офис собирается брать текущую версию, если на конвейер встанет обновленная?

Mercedes-Benz

Общий вес, мышечную и жировую массу мне показывают весы Bosch 2010 года выпуска. А еще дают рекомендации по целевому весу и ежедневному лимиту потребления калорий, необходимом для достижения цели. Какие еще 35+ параметров показывают весы из новости?

Да, про двухдверки Вы писали, помню. Но пока электричка не может за 5 часов доехать из Мск в СПб, мне она не интересна. В целом на ДВС я за один присест делал свыше 1700 км часов за 20 — даже не представляю, как много времени придется потратить электричке на такую дистанцию.

Вообще то уговорить меня на покупку — задача продавца. Пустить слух про «самый мощный и быстрый» недостаточно, нужны более веские аргументы. А то ведь если только на заголовки ориентироваться у нас и Dongfeng Shine — спортседан.
Поэтому пока без меня. Да и не нравятся мне электрички.

Благодарю за пояснения, но использования термина «классифайд» на русскоязычных ресурсах говорю «нет».