Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как то штамповано у Вас выходит. Возникает ощущение, будто цитаты нарезаны… А тем временем машину нормальную не купить, свою обслужить — втридорога. Это всё симптомы устойчивости?
Записываем: «Устойчивость отрасли не зависит от объема продаж».
Заголовок — так вообще прекрасен. Взяли и «убежали», понимаешь ли. Ни с того ни с сего. Печально, что Ромир опустился до такого.
Возможно и такое. Но, например, аналитики ixbt не связывают два эти события — наверное, находят маловероятным (https://www.ixbt.com/news/2025/04/16/li-auto-lixiang-3.html).
Посмотрим на официальные цены и отчеты о продажах за 2-3 кварталы.
Покупатель предпочел автомобиль в максимальной комплектации
Судя по сведениям с официального сайта Foton, других комплектаций производитель не предлагает — есть только исполнение «Prestige».
===
обеспечивающей крутящий момент до 490 Нм
В официальных спецификациях указано, что совокупный крутящий момент достигает 470 Нм (=410 от ДВС + 60 от электромотора). При этом в рекламных текстах электромотору приписывают уже 80 Нм. И непонятно, где именно китайцы накосячили в этот раз… В целом офсайт содержит много противоречивой информации, странно что ребята из MB Рус этого не видят.
V6 бенз может оказаться печальнее из-за нехватки крутящего момента — наддувный двигатель благодаря широкой полке крутящего момента тянет всегда, атмосферник вынужден уходить в зону максимальных оборотов.
Емкость тяговой батареи — 1,8 кВт*ч. На этом даже из двора (придомовой территории) не выехать. Кроме того, популярный здесь auto.ru сообщает, будто и заявленные 340 л.с. на самом деле недоступны водителю — электроника позволяет одномоментно использовать лишь 213 л.с. ограничителем выступают возможности ДВС и всё та же маленькая батарея. А с пустой батареей не станет и 213 — останется 144 минус потери.
Нет, в бензине у него именно 144 л.с. Трехцилиндровый моторчик, который включается практически сразу после начала движения и не выключается до самого конца поездки.
Так почему ученые не объяснят Маску, что будет с Марсом в тот же период времени, когда Земле поплохеет?
А целом подобная ситуация подробно освещена в книге «Бегство Земли» — зачитывался еще в детстве, по несколько раз.
Не то, чтоб беспокоит (я равнодушен к пикапам и китайским машинам). Но в целом демонстрирует внимание (недостаточное) производителя к деталям. Репутация…
Заголовок — так вообще прекрасен. Взяли и «убежали», понимаешь ли. Ни с того ни с сего. Печально, что Ромир опустился до такого.
предзакАз
Посмотрим на официальные цены и отчеты о продажах за 2-3 кварталы.
Судя по сведениям с официального сайта Foton, других комплектаций производитель не предлагает — есть только исполнение «Prestige».
===
В официальных спецификациях указано, что совокупный крутящий момент достигает 470 Нм (=410 от ДВС + 60 от электромотора). При этом в рекламных текстах электромотору приписывают уже 80 Нм. И непонятно, где именно китайцы накосячили в этот раз… В целом офсайт содержит много противоречивой информации, странно что ребята из MB Рус этого не видят.
По информации с официального веб-сайта длина автомобиля составляет 201 дюйм (5105 мм).
А целом подобная ситуация подробно освещена в книге «Бегство Земли» — зачитывался еще в детстве, по несколько раз.
Странно, но на офсайте эта модель называется иначе — GWM Kingkong Poer (другой порядок слов). Как правильно?