Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вообще-то Порше уже не первый год ставит экран перед правым пассажиром. Остальные экраны при растут в размерах, а нормальные приборы и кнопки исчезают с привычных мест...
А «кочерга»… Понимаю тех, кто не умеет, не любит или несколько ленив. Но разве это повод лишать радости остальных? Почему бы не оставить право выбора клиенту?
Не предусмотрен выбор целевой температуры, отсутствует режим автоматического распределения потоков воздуха. Это обычный кондиционер с ручным управлением.
И где эти европейцы? Заняты «острыми» и «сквозными» фарами? Размещением десятков бликующих экранов и сенсорных кнопок в интерьере? Доведением эргономики до абсурда?
Мне важно, чтобы машина нравилась внешне и имела незаурядный потенциал. Митсубиши из моего списка выпала уж лет 10-15 как. А как хороши были Эклипс, Галант, Лансер Эволюшн. Паджеро отлично выглядел. Всё ушло…
Если под Олимпом понимать Митсубиши, так он уже давно упал и лежит. В модельном ряду не осталось ни одной машины, фото которой хотелось бы поставить в качестве фона на рабочий стол в компьютере, или повесить на стену в комнате.
А «кочерга»… Понимаю тех, кто не умеет, не любит или несколько ленив. Но разве это повод лишать радости остальных? Почему бы не оставить право выбора клиенту?
Чем, простите?
Вы знакомы с историей названия для модели Renault Kaptur? Mitsubishi Montero? Lada?
Обратная зависимость?
Удивительно, что весной для РФ анонсировалась исключительно гибридная версия — полторашка плюс электромотор. Быстро они всё переиграли.
Может плохо смотрели? Прямо сейчас на https://foton-mbrus.ru/models/tunland-v9/: “от 5 372 000 руб., три машины в наличии»