alexey_public

Конкретно я пишу Анне, у нас для неё есть дешёвое и доступное решение. И да — в сельской местности он тоже работает.

refresh

Запуски будут в январе.

В одну сторону. Пока в одну.

Life — белимит за примерно 35 что-ли руб.

Китайцы всё смогут, но их просто банально не пустят на рынки связи ЕС и Штатов.

У него будут :-)

Возможно лунный день, он сильно длиннее. Но риск огромный, это да. Когда начнут гибнуть первые туристы — до людей начнёт доходить.

А в следующий раз часы будут идти и удалят уже оригинальный канал астрофизика, а позже его самого упекут в дурдом за распространение фантастических бредней ИИ якобы от его лица

Два двигателя, водородный тоже ж неплох. Правда делать его уже разучились :-(

Там двигатели изначально были многоразовые, это самая дорогая деталь. Предполагали что их на парашюте будут спасать, что конечно им бы не сильно помогло. Упор был на многоразовость во всём. Но её так и не реализовали на практике, да.

refresh

>> тот, в кого он влепиля бы получил бы куда меньше повреждений и страховку.
Я уже писал выше — они выбивают с трассы автомобиль и исчезают, а ты валяешь разбитый под откосом и ГАИ тебя делают виноватым, ведь это ты свалился с насыпи в 5 метров, а свидетелей что тебя вытолкнули — нет.
>>при спокойном движении риск ДТП и их тяжесть снижаются чуть ли не по экспоненте — это не просто доказанный факт, это аксиома.
Ну вот все едут спокойно на 90 и тут вываливается в полосу на 60-ти и начинает всех тормозить, разгоняясь секунд 10. Это проблема. И так, к сожалению, бывает.
>>нехрен учавствовать в этом пожаре в борделе.
У меня выбора нет :-(

>> Быстрый манёвр == экстренная ситуация == опастность.
Вот ни разу такого не наблюдал, ну кроме тех, кто не смотрел в зеркала и не только. Хотя сам один раз на таком попался, но там я не высмотрел свою слепую зону внимательно.
>> если ты не уведомил об этом едушего сзади он обязан действовать так, как будто ты перестроился но не начал набирать скорость.
Да нет таких водителей, все едут не сбавляя скорость и начинают обходить как только им вздумается на расстоянии до метра и ближе.
>>Он в принципе мог точно знать что переход свободен на ближайшее время.
Не мог — предполагал, напоминаю — перед ним был грузовик, который хорошо так закрывал обзор.

Так нет, буквально нет финансируемой программы от правительства, где сказано что гос. предприятие строит станцию на Марсе.
Могут они, пока ещё могут, долго, сложно, дорого. Но могут.
Но не имеют тратить такие деньги сами — это гос. предприятие.

По возврату первой и второй ступени. Хотя бы.

Ну вот тут да, непонятно что было бы дальше. Полётов Бурана планировали много, но без многоразовой второй ступени это было бы очень дорого.

Так смысл говорить о том, что так и не сделали. Оно задумывалось и проектировалось как многоразовое.

Были построены первые экземпляры первых вариантов исполнения.
А то что оно изначально было многоразовым говорит в первую очередь тот факт, что наиболее дорогие узлы — двигатели, были изначально спроектированы как многоразовые.

refresh