aleks9181

мы бы могли неплохо хайпануть подняв максимально дегенеративный ИИ
который посылает на*** и генерирует сиськи

мне надо 14, 30, 100

матрица то больше, пикселей конечно перебор согласен

а мне нет.
лет 15 на праворуких отъездил, в левый поворот на 2х полоске встречку не видно
а с левым рулем нормально всё видно
на обычной трассе тоже в плотном траффике замаешься высовываться с правым

у Redmi Note 12 Pro Plus например

угу, водители белазов только в безопасности

ага удобно капец при левом повороте при плотном траффике, нет уж

1/1,67 дюйма это совсем не крупный датчик
есть же 1/1.4" и больше

на акпп ваще условно бюджетного нового ничего нет
но сузуку я бы не взял, сильно дорогие японские запчасти сейчас

да в хаммере какраз 1000лс и масса 4 тонны помоему

по правде говоря (в автотранспорте) в случае хорошей рекуперации торможения
абсолютно без разницы какая масса, автомобиль может весить и 3 и 4 тонны
расход электроэнергии на передвижение будет примерно такой же как и у машины 1,5 тонны.

проценты по М и Ж это просто доля от нарушений или доля соответственно от всех водителей М и от всех водителей Ж?

на любителя посадка 2+2+3
по мне удобнее 2+3+2 или 2+3+3 ваще огонь

прям сжиженный метан? и насколько он дёшев? и где его брать?

нокия 808 намного раньше переплюнула всех еще в 2012 году

если нужен только нормальный плоский экран fhd то поко х5 за 18 тыщ и вся любовь
или хайëми ноте 12 там такойже. но тут и камеры и проц помимо дырявого плоского экрана

ну не, лучше тогда в сибири

какая мощность у него интересно

если бы я жил в индии, предпочел бы наверно экран АМОЛЕД т.к. там яркое солнце

если он игровой то почему нет никакой рекламы по звуку, вибромотору, частоте тач, и прочей игровой мути
я бы не взял, игры не играю, миллион антуту не нужен. лучше поко х5 про с такимже экраном и камера получше и цена.