akatenev

Ну, посмотрим. Дело тут в общем-то не в компании, просто в Китае на авторынке сейчас все сложно. По сути дело сейчас определяется, кто выживет.

На тему использования больших гетерогенных функциональных графов для управления сложными программно-определяемыми системами. Идея в том, чтобы использовать топологии, извлеченные из самих систем, и поддерживаемые в когерентном состоянии, в качестве топологии NN, управляющей системой, и таким образом получить кучу профита, часто даже без переобучения.

" — В нашей отрасли очень развита кукарекция!
— Вы наверное хотели сказать конкуренция?
— Нет..."

В Мариотте

Думаю что именно это и случится.

Маск от зависти лопнет.

Но мы этого не увидим, потому что он в это время будет уже на Марсе :)

Ну, началось :)

Да, теперь главная интрига — посадка на мехазиллу. Вот это будет зрелище. Надеюсь, скоро.

Это было просто охренительно

Блин, а я все пропустил, как раз в этот момент выступал на конференции.

Тут особо нечего анализировать, цифры известны. Общая маржинальность компании 46%, маржинальность продаж iPhone — 36%
Распределение выручки и прибыли тоже очень легко посмотреть, все постоянно публикуется.

За люксовый полностью электрический минивэн в общем-то недорого. Но они его планировали, разрабатывали и делали еще до начала ценовой войны. И он оказался жертвой. Скорее всего не последней.

Зачем? Письками меряться? Зачем мне заниматься тем, что мне не нужно и даже не интересно? Почему бы вам самим не потратить минуту, и не найти эти результаты в той же базе? Или вам надо что-то иное?

Так это и есть история о том, что надо было быстрее соображать. Тем более что в данном случае было очень много времени на раскачку.

Ну, очень многие пользуются. И в Узбекистане, и сезонные рабочие, и мигранты. Что тут странного?

Ну хотели же назад в совок — и вот оно. :)

Этих тестов в интернете пруд пруди. А я их даже никогда и не запускал — результат мне совершенно не интересен, да я и понятия не имею, какая там производительность.
Я обычно интересуюсь производительностью чего-то, что входит в Top500 или IO500, работа такая. И даже там я ни за какую команду не болею.

При том, что планы продаж компании в целом пришлось урезать вдвое.

На этом рынке сейчас спотыкаться нельзя.

Нет, речь именно про общие планы продаж автопроизводителя. Просто новость написана не очень удачно.