akatenev

https://s3xycars.ru/

Теслу? =)

Фигушки :) Думаю будет достаточно шоколадной медали :)

Если честно, то динамика разгона перестает интересовать примерно через две недели :) Ну просто потому что ее более чем достаточно для чего угодно.
Впрочем, я 25 лет езжу на мотоциклах, и динамикой разгона в 2-3 секунды до сотни меня сложно удивить.

О, теперь гадание по креслу :) Продавленное записываем за вами, Тарас? Наберите еще хотя бы пяток сторонников других теорий, и я открою эту страшную тайну :)

Каждый развлекается, как может :)

Все потуги создать другие теории пока доблестно провалились.

Странно, а нобелевский комитет почему-то другого мнения :)

Для того, чтобы получать кобальт из Конго не обязательно иметь там шахты.

А вот для того, чтобы определять размер зарплаты шахтерам, очень желательно. :)

Экономические теории прямиком из «Незнайки на Луне» :) Впрочем, это нормально для соотечественников.
Кстати не знал, что у Маска есть шахты в Конго :)

В Vision Pro ездить еще не пробовал. :)
И я смотрю вы тоже решили присоединиться к гадателям на тему моей жизни? :) Может быть традиционно начнете со страны? США, Украина и Прибалтика уже заняты другими гадателями, так что выберите свой вариант. Может, потом даже разыграем какой-нибудь приз :)

Ну так Маск сказал, что есть планы уже в следующем полете башню разломать :) Топтаться на месте они не любят, и обычно те испытания, которые посчитали успешными, не повторяют.

Да я вообще-то езжу на Тесле уже довольно давно :) Да и с китайскими электромобилями неплохо знаком.

Скрепно зато :)

Ваша проблема в том, что вы любой из этих автомобилей видели только на картинке и в новостях :)

Срок пуска или начала испытаний шестого полета ограничивается слева или сроком пятого полета (если все пройдет благополучно), или окончанием строительства новой башни (если в процессе пятого полета башня пострадает). Из этого однозначно следует, что перенос сроков пятого полета вправо никак не может ускорить шестой полет, а может только сдвинуть его вправо. Так что особенного смысла откладывать его нет.
Смысл откладывать мог бы быть, если бы башня для шестого полета требовалась еще до того, как полетел пятый. Но такого пока еще не было, потому что испытания идут последовательно, и тащить ракету на башню до того, как в нее будут внесены изменения на основе результатов предыдущего полета, нет особенного смысла.
Так что скорее всего строительство башни согласовано со сроками шестого полета.
Но что они там реально планируют — скоро узнаем.

Следующий полет возможен как с новой башней, так и без нее. А полет после него или потребует новой башни, или нет. Так что следующий полет от наличия новой башни не зависит, а вот если его откладывать до окончания ее постройки, это может сдвинуть вправо сроки испытаний. Так что есть вероятность, что ждать не станут.

Нет, просто двигателей ориентации всегда много, 28 штук еще довольно скромное количество. И даже выход и строя всего нескольких может очень сильно затруднить управление, а если не повезет, то и сделать его невозможным.
У Союза, например, 26 двигателей ориентации и причаливания.

Теперь они рассуждают про мусор :)

Предыдущий опыт показывает, что Маск предпочитает инвестировать в собственные компании. Да и на здоровье, собственно, чего считать чужие деньги, тем более что они честно заработаны.

Прикольно. Чувак жжет даже в вопросах зарплаты :)

Да это разве что заставляет их поржать :) И еще задавать вопросы — какого черта эти деньги платятся им, а не нам? :)

Андрей, я понимаю, что вам кажется, что столь различное мнение по разным важным вопросам между вами и вашими оппонентами вызвано тем, что о оппонент глуп, или необразован, или что-то в этом роде. Но суровая правда в том, увы, что глуповаты и плохо развиты тут именно вы. И именно поэтому, собственно, вам и приходится строить теории о таблетках вместо аргументации.