Статистику не помню где видел, практически совпадает с той, что Вы назвали декабрьской.
А переход действительно требует огромных денег не только от покупателей, но и от правительства — на инфраструктуру. Но ведь никто не удивляется необходимости строить дорогущие автобаны для авто с ДВС
Китайцы не отгружают боевые дроны ни ВСУ, ни ВС РФ.
Они отгружают исключительно мирные дроны российским и украинским фирмам примерно в одинаковом количестве — под сотню тысяч в месяц. Хотя это старые цифры, сейчас, может, и больше
Те автопроизводители, что отказываются от электричек, отказываются и от рабочих, и от заводов.
А энергопереход не за день происходит, в ЕС например доля ВИЭ в производстве электроэнергии растет на 2-3 процентных пункта в год. И хотя в прошлом году на ВИЭ пришлось уже 30%, нужны десятилетия, чтобы этот процесс закончился
Потому что в результате всех их действий места живущих за счёт других занимают их потомки, народ становится ещё бесправные, а экономика — в жо лтой зоне
Боинги разные бывают.
Посмотрел википедию — каталожная цена 777-9 $442 млн.
Не знаю сколько там приходится на крыло, но явно что даже многократное повышение цены литографа не выведет его за рамки «как крыло Боинга».
Кстати, подумалось: то ли ASML свои литографа дёшево продает, то ли А и Б овердофига дерут за свои самолёты.
А переход действительно требует огромных денег не только от покупателей, но и от правительства — на инфраструктуру. Но ведь никто не удивляется необходимости строить дорогущие автобаны для авто с ДВС
Земная астрономия закончилась
… лунный терминатор — это так романтично!
Они отгружают исключительно мирные дроны российским и украинским фирмам примерно в одинаковом количестве — под сотню тысяч в месяц. Хотя это старые цифры, сейчас, может, и больше
И чай пьют!
Поэтому в ЕС в прошлом году на гибриды пришлось 44% продаж, а на электрички — 22,5%
А энергопереход не за день происходит, в ЕС например доля ВИЭ в производстве электроэнергии растет на 2-3 процентных пункта в год. И хотя в прошлом году на ВИЭ пришлось уже 30%, нужны десятилетия, чтобы этот процесс закончился
В. И. Ленин
Посмотрел википедию — каталожная цена 777-9 $442 млн.
Не знаю сколько там приходится на крыло, но явно что даже многократное повышение цены литографа не выведет его за рамки «как крыло Боинга».
Кстати, подумалось: то ли ASML свои литографа дёшево продает, то ли А и Б овердофига дерут за свои самолёты.
Не, не так.
Хлеба, пива и футбола!