Тесла уже прошла самый опасный период — за счет щелкания клювом производителей традиционных авто. Это не значит, что она останется лидером через 10 лет, вполне может оказаться и аутсайдером, но она отанется на рынке.
Но пока что всерьез за электрички взялись только Форд и китайцы, так что у Теслы еще есть какая-то фора.
Можно по другому посмотреть: выпущено 3 млн машин за все время, из них два на первом заводе, один на заводе в Китае, а сейчас раскручиваются заводы в Техасе и Германии.
Идеальный спекулятивный инструмент. Может взлететь, а может и грохнуться в десятки раз.
Как раз то, что нужно для тех, кто может повлиять на курс. Для остальных — лотерея.
МММ процветал чуть больше 5 месяцев.
Но те, кто вовремя вложился и вовремя свалил, наварили раз в 50.
Таких, правда, считай что и нет, а вот оплативших этот банкет ой-ой-ой сколько.
Ну че, ребята, пора начинать конкурировать по цене!
Неужели снова началось?
… с вероятностью 90%. Но может быть и пять — с вероятностью 9%. И шесть не исключено…
Но пока что всерьез за электрички взялись только Форд и китайцы, так что у Теслы еще есть какая-то фора.
Как раз то, что нужно для тех, кто может повлиять на курс. Для остальных — лотерея.
Но те, кто вовремя вложился и вовремя свалил, наварили раз в 50.
Таких, правда, считай что и нет, а вот оплативших этот банкет ой-ой-ой сколько.