Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это только для пикселей, и не для всех их моделей, насколько я помню
avatar
Регулярно. И там очень удобно искать фотографии. Вводя в строку поиска наименование объектов, мест, цветов,, надписей, сюжетов на фото, сразу получаешь подборку фото за всё время.
avatar
Кто-нибудь винит Яндекс в выжигании мелких локальных агрегаторов такси напалмом?
avatar
Именно поэтому пограмму Шаттлов и свернули. Очень сложно и супер дорого. Что Шаттл, что Буран выросли благодаря военным, которые денег не считают.
У нас же погнули при сборке до гениального простой и надежный механизм. На авось смазали его, и выкатили изделие на стол. Не иначе Лев Андропов сборкой занимался. И только САС предотвратила катастрофу.
Погнутые кронштейны, стружка в двигателях, просверленная дырка, подмененный припой, поставленный вверх ногами датчик ускорения — всё это черное пятно на репутации. Это не технические проблемы, это системный кризис.
Плюс неблагоприятная политическая обстановка стимулировала американцев уходить от наших услуг.
Сейчас имеем успешную реализацию программы CRS, полностью снявшую зависимость от наших грузовиков. Так и, похоже, успех программы COTS в целом, так как монополия Роскосмоса по доставке экипажа завершилась.
avatar
Аварийная ситуация в 2018 году как раз говорит обратное. Смогли сломать при сборке то, что десятилетиями не давало сбоев. Как в анекдоте про два шарика.
Память о кувыркающемся Протоне-М так же свежа.
avatar
Что там NASA демпингует? Они всегда были заказчиком услуг, а не подрядчиком.
Можно сколько угодно кукарекать о «субсидировании» и «демпинговании». А можно посмотреть на статистику коммерческих запусков, и увидеть, что Маск пришел, и дал такого пендаля всей отрасли, что теперь не Роскосмос в лидерах.
Аналогично и с пилотируемой космонавтикой. Crew Dragon пока летает успешно. Как только МКС выведут из эксплуатации, можно будет только вспоминать про Российскую пилотируемую космонавтику, так как на окололунную станцию нас никто не зовет. Запускать посещаемые станции — прыжок назад, в 70е. Запустить свою станцию — тут ещё нужно придумать, зачем она нам?
avatar
У Фальконов движки тоже с нуля делали. Разве что на традиционном топливе.
avatar
Кому-то и кобыла — невеста. Есть более интересные вещи в жизни, чем выяснять, что в очередном бэкпорте прошивки не работает нормально.
Иногда проще телефон сменить, чтобы не тратить на это время. В этом плане яблоки попрактичнее.
avatar
Всё верно сделали. В чем смысл шифровать канал данных, если подлинность ключей шифрования проверить нельзя? Нужно ставить корневой сертификат предприятия, и тогда всё будет работать.
avatar
С точки зрения пользователя, да. Показываешь фейс фронталке, и вот твой ID. Это было ещё лет 12 назад в некоторых ноутбуках, когда гуглофоны и айфоны пешком под стол ходили.
У яблока фишка именно в другой реализации технологии. Что у гугла, что у тех нотбуков технология не работает в темноте. А у эпла работает. Потому что вместо видимого изображения анализируется рельеф фейса, как оно было у иксбоксов с их кинектом. Фоточкой такой ID уже не обманешь. Нужен бюст :)
avatar
Телевидение привязывалось исключительно к частоте сетевого напряжения.
У нас 50Гц, в Америке 60Гц.
В кино до появления звуковой дорожки была полная анархия. Вплоть до манипуляций со скоростью воспроизведения в одном и том же фильме, в зависимости от реакции зала.
avatar
Что значит «ограничений»? В классических ДВС ограничения носят вынужденный характер из-за требований экологичности. Овощнее динамика — меньше расход — меньше выбросов — довольнее экологи. И производитель не делает чиптюнинга для их снятия, это делают сторонние люди.
Тесла, это скорее компьютер. Это не просто батарейка с электромотором. Тут как с обновлениями BIOS -" добавлены фишки, улучшен разгон".
avatar
Медиатык? Нет, спасибо!
avatar
Неверное суждение. Диапазоны 2.4 и 5 ГГц специально отдали под эти цели потому, что они наименее практичны на больших расстояниях.
avatar
Сбербанком!
avatar
Хайпанём немножечко, подумали в Рамблере. Хоть вспомнят о нас!
avatar
Как-то уныло смотрится картинка. Чуть доплатить, и можно взять Панас V7хх серии.
avatar
Без стабилизации. Без влагозащищенности. Полчаса. «Ой! Упал на землю — разбил экран».
avatar
Автору стоило расставить акценты в самом начале статьи.
Прежде всего — это камера для туристических условий. Не надо её рассматривать как устройство для повседневной съемки. Её надо рассматривать прежде всего как камеру, в которую не страшно достать в дождь. Которая не будет потеть потому что её носили под одеждой. Которая не отсыреет, если дождь будет идти несколько дней, когда сыреет всё, что не было надежно упаковано.

Емкость аккумулятора позволяет подзаряжать его тогда, когда это удобно делать, а не когда батарея неожиданно разрядилась.

В комментах началось праведное бурление людей, не представляющих, для чего делают такие камеры.

И да, прочие характеристики камеры — шлак. Как и любых камер начального уровня. 700 серия панасов во всепогодном исполнении стоила бы совсем других денег.
avatar
Сдается мне, вы очень невнимательно читали статью. Фишка камеры в её всепогодности. Вы пробовали снимать в дождь? А снимать, если идешь под дождем три дня? В таких ситуациях обычная техника заворачивается в несколько слоёв политэтилена и прячется подальше в рюкзак до солнечных дней.