Zarulem

Ну эта, Москва не сразу строилась. Для начала хотя бы внятные однокамерники достойные снова начали делать. А потом и двухкамерники пойдут. На 2 камеры спрос есть, и все выше по моим наблюдениям.

Да, очень годные)

Не думаю, что ваши односкоростные аппараты с рулями под вертикальную посадку и неспешных поездок будут нужны любителям синглов. разве что если вы Старт-Шоссе в нормальном состоянии адаптируете.

Вы реально веган из анекдота))

Не надо сравнивать вес с другими стальными.
Не те ценовые категории. Из стали делают самый дешман по низу рынка.

Не понял мысль. А с чем сравнивать? Я привел вел, который стоит столько же, сколько и Crop. Да, делают самый дешман — это как раз категория стальных синглов. Ок, предположим, Crop — улучшенный дешман.

И если на то пошло и сравнивать дешовые аналоги с передачами то да, тут вообще спору нет, он их превосходит на голову. Так как легче, более качественно сделан и по городу с его колесами будет гораздо приятнее и быстрее кататься.

О том и речь. При этом понятно, что сингл — велосипед далеко не для каждого города. Если вокруг сплошные дикие перепады высот, никуда на сингле не уедешь.

да и для города я как раз присмотрел шоссейник с такими же колесами дисковыми тормозами и чутка дороже

Я в прошлом году тоже присматривал шоссейник, просто чтобы попробовать данную категорию. Случайно увидел сингл в объявлениях, вообще не понял что это. Разобрался, попробовал. Про шоссейник в рамках города теперь даже не думаю, слишком скучно (лично для меня, с лично моей точки зрения), но скорее всего возьму вторым велом для леса мтб-баран типа Shulz Boys Don't Cry с покрышками от 2,2.

Я принимаю то, что вы катаетесь на велике, но ваш тезис про колени так и остается никак не аргументированным. Поэтому я не могу согласиться с тем, что вы знаете (понимаете, разбираетесь и способны обосновать) о чем пишете. Если сингл — смерть — коленям, будьте добры, внятно расскажите, почему вы так считаете. Иначе это просто слова на уровне того, что земля плоская с аргументацией «я по ней хожу и знаю о чём пишу».

Вы вот вроде пытаетесь как-то аргументировать собственные стереотипы, но в итоге все равно приводите беспредметный комментарий.

Вам плохо видно. Каждый должен ездить на том, что лично он считает нужным, а не бегать по комментариям и доказывать что только его мнение единственно верное во вселенной — как это любят делать комментаторы.

на подобных недоразумениях, о которых вы статью накатали тут.

С нетерпением жду от вас обоснование вашего эмоционального утверждения.

Мерида урбан стоит в любом нормальном магазине в районе 38500

В вашем вымышленном мире розовых пони — возможно. Но данные интернета говорят о слегка другом.

В свою очередь рекламируемое вами убожество

А убожество оно конечно потому, что вы аргументированно и предметно так решили (нет).

можно и за 80 найти

Следующим сообщением вы даете ссылку на магазин, в котором Crop продается за 80к либо вы расписываетесь в том, что являетесь интеллектуально безоружным существом.

овощной байк

на котором вашу любимую мериду можно обойти как стоячую.

с рамой из фольги

подтверждения чему существуют исключительно в вашей голове.

покрышками даже более широкими чем у мериды

У Harvest покрышки 30мм, у мериды 38мм. Ох и нравится вам публично позориться.

дешманским корейским обвесом

Мы по-прежнему сравниваем один велосипед — вкруг на промах и велосипедом вкруг на насыпи и с самой дешманнейшей навеской microshift.

И снова приписываете ко мне ваши извращенные измышления. Впрочем, как и под другими публикациями.

С удовольствие, в качестве учителя великовозрастных безграмотных учеников. Вы будете первым.

Велосипед выглядит хорошо, если тот кто его делает хочет, чтобы он выглядел хорошо. Я делал его сам, и в выборе компонентов не был ограничен. Да можно купить аляповатую китайскую раму «вырви глаз», а можно купить более дорогую кастомную, например, немецкую, как у нас с женой.

Все еще спасибо, что держите в курсе, очень важная информация. Резюмируем — когда тебе некуда девать бабки и время, можно сутками задр… поиском и выбором компонентов, а потом оплачивать кастомную раму на заказ. И все это через полгодика неспешно собирать вручную. А можно прийти в магазин и купить сходу нормальный симпатичный комплит. Но это дольше, чем сутками выбирать компоненты, месяцами ждать доставку и потом тратить время на сборку. Зафиксировали.

все встанет как нужно,

Только и исключительно в этом случае, да. В любом другом случае ничего, нигде и когда не встанет как нужно.

По поводу колес, хорошие колеса, они обычно и красивые, потому, как не три копейки стоят, к тому же все наши велосипеды бескамерные и с дисковыми тормозами

Напомню, никто вас про это вообще не спрашивал, но вы как веган, который бегает и всем вокруг невпопад рассказывает, что он веган. Выглядит очень смешно, правда:)

Если вам нравится ездить на этом уродце

Мне больше нравится угарать с нарциссов вроде вас, которые считают свое крохотное персональное мнение абсолютным и непререкаемым.

Мне нравятся красивые велосипеды.

Вам нравятся велосипеды, которые лично вы считаете красивыми.

Не ну сингл, можно акцептировать, при весе 6-7 кило, если он без цепи с зубчатым ремнем,

Вам все еще не дает покоя, что ввалив тонну бабок вы получили вел с весом, который почти равен стальному синглу за 20к руб на авито. Обидно, понимаю))

У школьников и других советских синглов основной особенностью была расслабленная вертикальная посадка из-за соответствующего руля, главным образом. Нынешние синглы — те же яйца, только с мтб-рулем. И таки действительно кажутся космолетами.

Позабавило, как в статье синглспид легким движением рук превращается в директ

Где конкретно в статье сингл превращается во что-то только вам известное?

И как пафосно описана обычная паяная вилка (технология велостроения XIX века, если что).

Описано обычно. Как лично вы воспринимаете — другой вопрос. Не накручивайте себя)

Ну а секта свидетелей синглспидов/директов, в основном молодежь

Да, граждан 40+ не особо вижу на синглах.

со здоровыми (еще) коленями

Ох уж эти бессмертные стереотипы о синглах. Как весь СССР и современные дети не стали инвалидами, удивительно.

Нишевый товар-с…

Это да.

Явно реклама, сглажены все минусы обосновывая это все фишками.

Есть такая штука как авторское мнение. Вот ваше авторское мнение — якобы сглажены минусы и якобы они обоснованы фишками.

И самый главный минус стальная рама и это не как не оправдать. Вес будет очень приличный по сравнению с алюминиевыми

Сядьте один раз на стальной сингл и прокатитесь. Сами потом удивитесь, какие странности пишете в интернете. Или купите алюминиевый сингл, в чем проблема-то?

и наличие у них передач не сильно то и весу добавляют

Стальной городской вел v-brake при 28" и цене 40к руб весит 16,5 кг. Вел из обзора — 10,5 кг.

Плюс не надо брать за пример профи те могут и без передач везде и долго носится. И как раз им нафиг не нужен такой простой вел.

Профикам сингл не нужен, факт. А где я пример приводил, напомните? Я кстати не профи, на сингле носился долго по велодорожкам. Или в чем проблема?

Тормоза тоже важно и не какой фичей ножной тормоз не оправдать сейчас это неудобно.

Вам неудобно, другим удобно. Мир — он в целом многогранный, ага.

Да и ободной гораздо хуже дискового.

В любую непогода — да, без вариантов. Посуху весна-лето-осень — отлично.

Короче плюсов в этом веле мало и единственный его плюс мог бы быть цена.

Да, конкретно этот вел чутка дороже обычных стальных синглов, но вот такой набор по комплектующим захотел бренд. Если человек хочет в целом познакомиться с синглами, на авито к примеру их за 20к руб хватает.

А потому что делать малосерийный продукт тем-более на заводе в Беларуси очень дорого.

Их производят в Китае по заказу и ТЗ из Беларуси. С учетом комплектующих и относительно других стальных синглов оверпрайса по мелкосерийности особо не вижу. Но мне кажется, что бренду было бы конечно неплохо бы выпустить более доступный аппарат.

Да, только в основном с рулями с мощным обратным загибом или то же самое плюс высокий как на аистах, для расслабленной вертикальной посадки. А синглы наоборот — скоростные аппараты, чтобы при желании машины обгонять.

А вы тут мне с упоением рассказываете о том, как это круто по городу кататься в позе к верху опой

Ну вот, еще один гражданин что-то сам себе придумал, мне принимал и возмущается. Кататься кверху попой крайне неудобно.

на тоненьких колесиках, которые типа и сопротивления не создают и амортизируют лучше двуподвеса

Врете, приписываете мне ваши личные фантазии, сразу видно — человек настроен на конструктивный разговор, а не бла-бла-бла.

Для города у нормальных людей есть специальные велосипеды.

Как хорошо, что есть вы, способны в приказном порядке, прямо с диагнозом за 8 млрд человек решать, что для них в городе нормальный велосипед, а что нет.

У меня и у жены городские велосипеды 1х12 с простой рокшоковской вилкой.

Сочувствую. Полагаю, вам и до фэтбайка недалеко. Само собой, специального городского.

Но выглядят они хорошо потому, что и колеса у них хорошие

Выглядеть хорошо — задача №1 для городского велосипеда. И всем известно, если колеса хорошие (не красивые, а именно хорошие), то и велосипед будет выглядеть хорошо.

и рамы кастомные с крутой покраской, а не ширпотреб. Ну и конечно никаких тросиков снаружи, все в раме.

Спасибо, что держите в курсе. Видимо, поводы и люди у вас закончились для рассказа про вашу крутую раму. Полегчало?

Писать надо прямо, этот вел для тех, кто не может себе позволить приличный велосипед, а хочет вел микрирующий под гравель (который тоже есть страшная кака).

И вновь нашей планете так повезло, что вы можете безапелляционно решать за всех, что такое приличный велосипед и то, что он всем нужен. А если кто-то катает на сингле — то только и исключительно потому, что ему не хватило на кастомную раму с крутой покраской и хорошие колеса.

Руль на вашем веле это конечно что-то жуткое.

Он не мой. Я его брал на тест-драйв. Руль мне не понравился, о чем в тексте и написано. Вам так не терпелось высказать свое важное авторитетное мнение, что прочитать обзор вы не удосужились, увы.

Мама дорогая, 10.5 кило весит эта примитивная железяка. У меня мой Hardtail размера L, с 29" колесами, весит менее 9 кило, правда он не бюджетный нифига

Другими словами, вы угрохали тонну бабла, чтобы ваш найнер весил всего на 1 кг меньше стального сингла. Офигенное достижение)

Ну да, не все задумываются о том, что колени новые не купишь.

Скорее не все в курсе, что такое кататься не напрягая колени. А так — ну да, диву даешься, зачем производители всех без исключения детей инвалидами растят, заставляя кататься на синглах. Про трековые велосипеды вы видимо вообще не слышали, а там чисто подготовка паралимпийцев очевидно.

В пример приводили Merida Crossway Urban 50, который в одном отдельно взятом магазине стоит 37к, а во всех остальных под 60к. 40к и 60к — очень даже разница. Но это не главное. У меня бы даже мысли не было смотреть в сторону овощного байка с трансмиссией уровня «дно», древним двойником, бесполезно широкими покрышками и, полагаю, втулками на насыпи.

Блин, ну чо правда? Вы прям серьезно убеждаете в том, что езда на гибриде без амортизатора и заклинившем на средних звёздочках сулит какие-то невероятные ощущения, которые невозможно вообразить пока не попробуешь?

Вы сейчас еще чуть-чуть себя накрутите и будете ждать от сингла ощущения мощнее, чем от интеграции с женщиной:)

Ну вы-то за 40 рекламируете.

Не рекламирую, а рассказываю. И сингл за 40 по-прежнему круче на порядок типового горного велосипеда на бомж-навеске за те же деньги, на котором будут все равно кататься исключительно по тротуару или утоптанным тропинкам.

Слушайте, ну это объективно фанатики.

Там, где человек несет лютую дичь, употребляя слово «объективно», разговор можно сразу заканчивать.

С чего бы вдруг это меня расстраивало? Просто диссонирует. Магазины с недорогими, практичными и удобными вещами не открывают в местах с дорогой арендой.

У меня вот прямо около дома сейчас открылся отдельно стоящий магазин-контейнер с дешманнейшими китайскими игрушками. То есть, прямо купили этот блок-контейнер, платят аренду, зп продавцу, налоги — и все это на игрушках за пару баксов. И это настолько прибыльно, что настолько люди заморочились, а не открыли какой-нибудь островок в ТЦ.