Можно просто запретить минеральное топливо или поставить нормы выхлопа такие что использовать керосин станет себе в убыток. С этого дня синтетическое авиатопливо экономически выгодно :)
Не-е-е, с этого дня все авиа паревозки станут не рентабельными. Будем ходить пешком. В отпуск. :D
Это самолет, а не машина. Он может планировать, если у него откажет мотор или закончится зарядка.
Совершенно верно. Это самолёт, а не планер! Как долго Вы готовы планировать на нём над фьёрдами Норвегии? До ближайшего аэродрома?Автомобиль в подобной ситуации, скромно остановится на обочине и Вы неспеша вызовите эвакуатор.
Или что-то типа обычного метро, только бегать будет не состав, как везде, а малюсенький вагончик. С соттветствующей ценой вопроса. Отсюда вопрос — за чей счёт банкет?
Хотел спросить, за чей счёт банкет, потом успокоился. В России сёл с населением не менее 100 человек походу уже не осталось. Так что инициатива реальна.
А Вы можете пояснить, зачем простому водиле нужен автопилот. Особенно в России. С нашими вечно перекопанными дорогами с ямами и открытыми люками, между которыми постоянно необходимо маневрировать.
Сам лично общался с менеджарами салонов на эту тему.
тебе сколько лет? во-первых, самый популярный электрокар не продается в салонах, во-вторых у салонов бизнес построен на ремонте машин, а в электрокарах нечего ремонтировать (настолько, чтобы салоны избежали банкротства). естественно, баба яга против электрокаров
Мне 58 лет, общался по этому вопросу с официальными диллерами немцев в Питере, когда ездил покупать новую машину. Официальные диллеры продают то, что им поставляет производитель, который и принимает решения по модельному ряду выпускаемых им авто. От диллеров и информация, что производители занимаются разработкой электро каров но не спешат с выходом на рынок из-за отсутствия реального спроса. Да, потихоньку готовят инфраструктуру, договариваются между собой по типу разъёмов зарядных устройств и плавно ждут, наблюдая за развитием ситуации на рынке. Выпустить минимум по 1-2 модели электро каров сейчас готовы все ведущие производители.Но им нужны объёмы!
поэтому у них очередь на поллимона. точно )) при том что они только в америке пока продают модель3 )) пиши еще :)
Пол миллиона это ВСЕ желающие кутить теслу. Автогиганты из-за партии в пол миллиона авто дёргаться не хотят. Когда в мире будет стабильный спрос на электро кары, хотябы сопоставимый с ДВС-карами, тогда они подключатся к процессу.
Судя по Тесле, спрос пока несколько опережает предложение. Это если аккуратно сказать.
Электро Ниссаны, Митсубиси и пр. всегда и везде в мире есть в свободной продаже. Сам лично общался с менеджарами салонов на эту тему. Вердикт один — спрос на электрокары пока минимален по сравнению с авто на ДВС. Соответственно и интерес гигантов отрасли к этому вопросу.
Автогиганты пока в коматозе. Одни прототипы и туманные обещания. Выпускаемые электромобили можно пересчитать по пальцам, а производства 3 тыс. шт. в неделю ни у кого, кроме Теслы, нет.
В той или иной степени электромобили есть у многих автопроизводителей, но спрос на электрокары настолько мал, что ни кто из ведущих не форсирует их производство.
Весь мировой спрос покрывает тесла. Вот если спрос станет сопоставимым с ДВС-карами, тогда гиганты включатся. Так как одной тесле такие объёмы не окучить.
Может, кто-нибудь в курсе, зачем оно? Ну, то есть, может я чего-то не знаю и есть случаи, когда эта штуковина, которую ещё и зарядать надо, предпочтительнее?
Персоналу обслуживающему не детские фуршеты, корпоративы и прочие торжественные мероприятия на куеву тучу любителей халявной выпивки.
Имею подобный девайс, только не крашеный. В комплекте идут 4 винта для его крепления к системной плате. Крепление вентилятора не предусмотрено, да и не нужно. Нормально работает и без карлсона.
Ответ White Hacker на комментарий
Китаёз под апле по ценам косит.
Ответ Grobik на комментарий
Не-е-е, с этого дня все авиа паревозки станут не рентабельными. Будем ходить пешком. В отпуск. :D
Ответ tasic на комментарий
И особенно как при переходе Win7-Win8!
Ответ vorob на комментарий
А Вы можете пояснить, зачем простому водиле нужен автопилот. Особенно в России. С нашими вечно перекопанными дорогами с ямами и открытыми люками, между которыми постоянно необходимо маневрировать.
Ответ zhura на комментарий
Пол миллиона это ВСЕ желающие кутить теслу. Автогиганты из-за партии в пол миллиона авто дёргаться не хотят. Когда в мире будет стабильный спрос на электро кары, хотябы сопоставимый с ДВС-карами, тогда они подключатся к процессу.
Ответ Бес Комментариев на комментарий
Электро Ниссаны, Митсубиси и пр. всегда и везде в мире есть в свободной продаже. Сам лично общался с менеджарами салонов на эту тему. Вердикт один — спрос на электрокары пока минимален по сравнению с авто на ДВС. Соответственно и интерес гигантов отрасли к этому вопросу.
Ответ hubble на комментарий
В той или иной степени электромобили есть у многих автопроизводителей, но спрос на электрокары настолько мал, что ни кто из ведущих не форсирует их производство.
Весь мировой спрос покрывает тесла. Вот если спрос станет сопоставимым с ДВС-карами, тогда гиганты включатся. Так как одной тесле такие объёмы не окучить.
Ответ Zergen на комментарий
Оттого и пыль в компах собирается, что пылесосите раз в год. :D
Жену заведи, чтобы каждый день влажную уборку в квартире делала. :D
Ответ Zergen на комментарий
Персоналу обслуживающему не детские фуршеты, корпоративы и прочие торжественные мероприятия на куеву тучу любителей халявной выпивки.