Wrs10

Сбой в двух странах, РФ и Беларусь. Намекает. Вероятно, это значит, что глюкнул создаваемый механизм отключения этих стран. А это значит, что когда-то могут отключить по-настоящему, в зависимости от обстоятельств.

>>Пока что неизвестно, за счёт чего разработчикам удалось в несколько раз уменьшить объём игровых данных в новой части серии.
Это шутка такая? Очень многим известно.) Ведь постоянно трубят, что Мираж по объему контента существенно меньше последних частей ассансинов. Отсюда и малый размер файлов.

Индия снимает покровы, выбирая проекты, которые были заблаговременно «забракованы» на заре космоэры. Такое ощущение, что индусов ввели в оборот, чтобы те расконсервировали и раскрыли положенные в дальний ящик (и не планируемые к использованию) ведущими акторами заготовки.

Это уже неинтересно. По последней космо-повесточке ждем «инопланетян». Надо немного подождать, пока раскроются все старлинк-спутники Маска.

Такие будут или б/у или восстановленные и всегда нонейм с рандомым качеством (даже в телефон стремно всякий китайский кабель или повербанк сувать, а тут авто). Да и почтой везти батарейки?) Там цена доставки встанет наравне с товаром, если не больше.

А Вейрон только по предзаказу с ограниченным производством.

Основное составляющее пользования айфоном — это понты. А обладание новой версией одним из первых (сразу же с многочисленными фактчеками, с последующими разговорами об этом весь год) — это одна из важных признаков понтов.

На ремонтопригодности отразится в негативную сторону, причем тотально. Укрупнять разные детали в неделимую единицу придумал естественно не Маск, это стали делать все автопроизводители с 90х гг (конечно, не в таком масштабе), что отразилось на цене ремонта: нужно менять одну деталь, а приходится на пару менять и другую.
Фактически это будет означать полсотни тыс км и в утиль.
P.S. эта новость опять подтверждает, что баш на баш замены ДВС на электро не будет, хотя многие думают что вторые просто заменят первых ахах. Электро это про сворачивание этой отрасли, личному транспорту осталось жить лишь несколько десятков лет.

Уровень коментариев зашкаливает. На полном серьезе обсуждать фантазии Маска.)) Вы еще на Марс с ним полетайте.)

В таких ценовых интервалах пара сотен вряд ли играет роли. Вы мерьте разницу в процентах, а не в евробаксах.

Эпическая фотка ахах.) Сразу ясно, что это сам Плутон.
Наверное, все интересности выдали, крепкой основы под новые открытия еще не завезли, вот и заканчивают проект.

Эти железные вставки отдают цыганщиной. Как уже второй год на это дают добро, непонятно.

Телефоны самсунга все-таки не тот товар, у которых не будет спроса. За исключением эппла, все действуют по единой схеме: снятие сливок и постепенное снижение цены; в смартфонах и другой технике непосредственный спрос мало играет роли, тут главный фактор — новизна модели.

Он даже не фотканул, а вы про то, что чето обнаружил ахах)) Где видео Земли из «зада» удаляющегося Уэбба?? Хвастаться все горазды, а вы че нибудь покажите из того, что ближе людям, а при отсутствии этого все другое не более чем космофантастика.

Полигон маленький ахах)

Бот что-ли? Какого-либо празднества вокруг запуска Луны-25 вообще не было. Более того, нормальных анонсов тоже не было, что странно. До сих пор не покидает ощущение, что по какой-то причине запустили наскоро, как-будто главное было начать, а успешность была втопостепенной задачей.

А где доказательство, что это из космоса? Там, Земля на фоне, не?) Опять повторю, что сами множат заговоры.
А азиатам похоже дали зеленый свет на эту тему. Только Маск и азиаты.

То, что у часов эксклюзивная функция, у любых дешевых весов — стандарт.

Цель Маска — верховодить переходом на электро. Он на всех пиарных темах в голове движухи, будь то космос или электромобили. А из-за его эталонно спроектиронной популярности масса ему верит, никто не ждет подвоха. Тогда как электромобили созданы, чтобы оставить планету без личных авто. Поэтому, забавно, когда считающие себя умными люди, например здесь же, предполагают, что все останется так же, просто вместо ДВС будут электро. Вы точно затронули тему надобности, ибо по всем трендам грядет эра общественного транспорта, можно хотя бы ознакомиться с таковым планом по Москве, где уже с 40-50х гг будут сильно ограничивать личный транспорт. Но нужно же к этому времени убрать существующие ДВС вместо со всей сопутствующей инфраструктурой. Учитывая его распространенность даже в «малых» странах, запретить и ликвидировать будет невозможно, только заместить — и тогда бензоколоночная промышленность сама сгинет с заменой на сильно ограниченные электро. А вот их со временем устранить будет просто, т.к все завязано на электроэнергии, в которой уже сейчас идет зеленая революция, которой со временем будет недостаточно. Убийство автотранспорта это удар по экономикам, по человеческому капиталу — что и является целью этого века.

)) А когда приблизятся к нынешнему?
Постойте-ка, а если…