Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Я могу предполагать, что производство новых комплектующих можно локализовать в значительной степени. Можно «локализовать» не в России. А ещё у VW есть большие ёмкости в Китае (у Европы к Китаю же нет вопросов?)
Не эксперт в санкционных запретах, но, по-моему, все санкции ЕС казались ввоза, но не производства и продажи. Можно даже производить автомобили условной марки «Великоросс», которые ну никак не будут являться VW Polo. Было бы желание.
Да, но при этом считается, что G05 по шумке типа лучше F15
Хотя субъективно на моей предыдущей F10 было тише.
Штраф и и у нас можно получить, но в мордорской России M11 построили настолько прямую и хорошую, что хочется и можется до Питера часов за 5 доехать.
«в КНР всё же предпочитают немцев»
А как это выражается?
Я просто давно в Китае не был, не знаю. Когда был, так там 50% машин были локализованные бюджетные (страшненькие) VW. Так-то да, если это под «предпочтением» понимается.
Ой, а можно я соглашусь с Oldies_dabsOt?
Как владелец двух достаточно свежих BMW (и это не X1/X3 на дерьмантине), в целом, соглашусь. Тот же X5 надо зашумливать, на M11 на 170+ звук из колонок слышен с трудом. А ещё у меня есть пикап китаец для деревни. И у меня нет моральных страданий, когда я пересаживаюсь на него.
Я в последний раз что-то предлагал ГАИшнику, когда мне было 18 лет. Т.е. очень-очено давно. Потом понял, что штрафы — это не страшно. А если не предлагать, то и никто не попросит. Поэтому раз Вы брали, значит нарушали, значит, предлагали и были готовы дать.
По Финляндии и Эстонии ездил много и часто. Не нарушал, не давал, поэтому в наручниках не ездил. А если такие отмороженные там в наручниках оказывались, то лучше, чтобы они у вас там и оставались. Дураков в России станет меньше.
PS: Тут соседи обижаются иногда на в/на
Поэтому лучше говорить «из Эстонии», а то другие люди из Эстонии на Вас обидеться могут.
О, нравятся мне новореги от 3 июля, которые зарегались, чтобы написать, как в России олигархат всё разграбил и вокруг одни бомжи.
«у нас же просто грабят» — это Вы про соседнее с Россией государство?
Есть машина на Алтае — 1,5 года в активном использовании, ничего нигде не сгнило.
Вы можете и дальше жить стереотипами, потому что увидели ремонт какого-нибудь Emgrand 2007 года и теперь живёте с этим всю жизнь.
Мне то же самое говорили про корейцев, когда я покупал Tuscon и он был одним из первых в Москве.
PS: более того, уже навешал всякого на Поер и машину разбирали. Металл хороший.
Всё так. Но борт должен иметь такой зазор. Это сделано специально, чтобы если человек не закрывал его кунгом или крышкой, то осадки могли спокойно выливаться за борт через щели.
А салон — да, согласен. Печаль.
Мне было бы интересно посмотреть на такой Поер с «щелями».
Я перед тем как купить, объехал 4-5 салонов в Москве в поисках не чёрного или не белого. Или, хотя бы, не чёрного на чёрном. Везде машины хорошо собраны.
Во всяком случае точно лучше, чем Hilux или L200. По салону — так уж точно. От салона Hilux хочется просто рыдать. Там так и говорят тебе: «сельский житель — непритязателен и должен страдать».
PS: Если человек вместо Поера взял H9 (кстати, Поер сделан на платформе H9 и большинство запчастей у них взаимозаменяемы), то ему изначально не нужен был пикап.
Я не знаю, что Вы видели, у меня такой Poer как дополнительная машина для деревни. Отличная сборка, никаких щелей — не придумывайте. Зазоры большие только у заднего бампера и откидного борта. Но Вы просто не знаете, для чего нужен рамный пикап и подходите к автомобилю с линейкой седана.
Машина дорогая, но по всем своим параметрам отличная. Жалею, что не купил пикап раньше.
«Или как обычно — доводов пропаганды начитались?»
У меня есть глаза и я вижу, что США взрывают европейский газопровод, признаются в этом, подсаживают Европу на свой СПГ, который менее калорийный, при этом более дорогой. а Европа покорно проглатывает это. И это только один маленький эпизод.
«Это вы сейчас Кубу конца 50-х описали? Или ЛДНР?»
Скорее Украину, где Байден на камеру рассказывает, как снял прокурора страны, шантажируя тем, что не даст лярд денег кредита.
Да, я согласен, что странным.
Вы сразу начали искать (зачем-то) возможный интерес для криминалитета и угрозы странным людям, которые для чего-то в Казань прилетели изменить своим жёнам.
Тогда как я вижу развитие компании и сервиса. Недавно был в Казани и жаль, что на тот момент такого сервиса ещё не было. (был, кстати, с семьёй и нам всё очень понравилось)
Не эксперт в санкционных запретах, но, по-моему, все санкции ЕС казались ввоза, но не производства и продажи. Можно даже производить автомобили условной марки «Великоросс», которые ну никак не будут являться VW Polo. Было бы желание.
Хотя субъективно на моей предыдущей F10 было тише.
Штраф и и у нас можно получить, но в мордорской России M11 построили настолько прямую и хорошую, что хочется и можется до Питера часов за 5 доехать.
А как это выражается?
Я просто давно в Китае не был, не знаю. Когда был, так там 50% машин были локализованные бюджетные (страшненькие) VW. Так-то да, если это под «предпочтением» понимается.
Как владелец двух достаточно свежих BMW (и это не X1/X3 на дерьмантине), в целом, соглашусь. Тот же X5 надо зашумливать, на M11 на 170+ звук из колонок слышен с трудом. А ещё у меня есть пикап китаец для деревни. И у меня нет моральных страданий, когда я пересаживаюсь на него.
По Финляндии и Эстонии ездил много и часто. Не нарушал, не давал, поэтому в наручниках не ездил. А если такие отмороженные там в наручниках оказывались, то лучше, чтобы они у вас там и оставались. Дураков в России станет меньше.
PS: Тут соседи обижаются иногда на в/на
Поэтому лучше говорить «из Эстонии», а то другие люди из Эстонии на Вас обидеться могут.
«у нас же просто грабят» — это Вы про соседнее с Россией государство?
Вы можете и дальше жить стереотипами, потому что увидели ремонт какого-нибудь Emgrand 2007 года и теперь живёте с этим всю жизнь.
Мне то же самое говорили про корейцев, когда я покупал Tuscon и он был одним из первых в Москве.
PS: более того, уже навешал всякого на Поер и машину разбирали. Металл хороший.
+ момент
А салон — да, согласен. Печаль.
Я перед тем как купить, объехал 4-5 салонов в Москве в поисках не чёрного или не белого. Или, хотя бы, не чёрного на чёрном. Везде машины хорошо собраны.
Во всяком случае точно лучше, чем Hilux или L200. По салону — так уж точно. От салона Hilux хочется просто рыдать. Там так и говорят тебе: «сельский житель — непритязателен и должен страдать».
PS: Если человек вместо Поера взял H9 (кстати, Поер сделан на платформе H9 и большинство запчастей у них взаимозаменяемы), то ему изначально не нужен был пикап.
Пользуюсь всеми их услугами, от Такси, до Яндекс Алисы. Меня всё устраивает.
Машина дорогая, но по всем своим параметрам отличная. Жалею, что не купил пикап раньше.
У меня есть глаза и я вижу, что США взрывают европейский газопровод, признаются в этом, подсаживают Европу на свой СПГ, который менее калорийный, при этом более дорогой. а Европа покорно проглатывает это. И это только один маленький эпизод.
«Это вы сейчас Кубу конца 50-х описали? Или ЛДНР?»
Скорее Украину, где Байден на камеру рассказывает, как снял прокурора страны, шантажируя тем, что не даст лярд денег кредита.
Вы сразу начали искать (зачем-то) возможный интерес для криминалитета и угрозы странным людям, которые для чего-то в Казань прилетели изменить своим жёнам.
Тогда как я вижу развитие компании и сервиса. Недавно был в Казани и жаль, что на тот момент такого сервиса ещё не было. (был, кстати, с семьёй и нам всё очень понравилось)